это три ранее озвученных боевых, класса десантник, больше боевиков не имелось, для абордажей и этого хватало, потом два уборщика, один рубку и коридоры мыл, другой каюты офицерского состава, остальное рабы мыли. Ну и два сервисных робота, как раз специализированных для этого типа судов. Видимо были захвачены вместе с этим судном. Да, пираты его не покупали. По роботам, двое на охране снаружи, один со мной в рубке, я чистил его комп от закладок, параллельно управляя другими. Мои ремонтники ремонтировали судно, управляющий комп «Круизера» с помощью сервисных роботов проводил полную диагностику всех систем. Уборщики прибирались на борту. Пока один смывал кровь, успев до того как та засохла, второй отмывал капитанскую двухкомнатную каюту. Я туда собирался заселится. После этого оба уборщика занялись каютами команды, отмывая их, убирая вещи бывших хозяев на склад и консервируя пока каюты, управляющий комп откачивал из этих кают воздух. Это по роботам. По трофеям на борту. Тут как я уже говорил, бедно, с пять десятков разных банковских чипов, которые ещё предстоит взломать, потому как вирусом, коим я взломал управляющий комп судна, их не вскрыть, сгорят, слишком мощный тот для них, придётся писать специализированную программу для взлома, ну и другая мелочёвка. Был на борту челнок, но на нём старший техник улетел по делам, так что этого трофея я лишился. Сейчас этот челнок чуть в стороне стоял и у него собралась бывшая команда этого судна. То есть, на трофеях крупных сумм не заработать, а мне дополнительных роботов купить нужно, ещё требуется, раз уж я извозом собираюсь заняться, но наличных мало. Да и цена судна поднимется, когда я его продавать буду. Да, в обоих трюмах есть что продать, в одном пустые клетки где содержали рабов, их один бытовик уже отмыл, а освободившийся ремонтник, с обшивкой на тот момент было закончено, начал разбирать и готовить к вывозу. Клетки я уже продал. Второй ремонтник занимался ремонтом систем судна, всё же проблемы были найдены. К счастью, на складе судна нужные запчасти имелись, так что обслуживание систем и небольшой ремонт системы жизнеобеспечения шёл штатно.
Что по ящикам и контейнерам во втором трюме, то у них имелся хозяин. Да, именно так. Оказалось, пираты и работорговцы, направляясь сюда, взяли фрахт, доставку груза, вот хозяин и прилетел за ним. Его нисколько не смущало, что у судна сменился хозяин. Рисковать я не стал, и хотя считал груз своим, как трофей, всё же передал хозяину, и тот забрал груз. На пяти средних грузовых платформах вывезли в два часа ночи. Почему я отдал? У этого местного промышленника, брат командующий патрульными силами в системе. Были у меня шансы улететь с грузом? Вот и я сомневался. Тем более оплату за доставку я получил, пусть аванс ушёл с бывшим капитаном в мир иной, но тот выплатил мне на чип нужную сумму, а это на минутку шестьдесят пять тысяч империалов. Что за груз не знаю, маркировка не знакома, какое-то промышленное оборудование. Вроде перерабатывающая фабрика. Была метка, что использовать на планете запрещено, производство излишне грязное, так что
