и толкать там мелкими партиями – тоже бредово, его хранить надо, доставлять, да и товар не самый ходовой.
Проводив взглядом стартовавшую в Блюкрейн колонну, мы отписались находящемуся там на дежурстве у терминала эдвансеру Глумдогу: конвой идет, наш пикап с ним, а мы отбываем в Галеру, за остальным заказанным оборудованием.
Получили подтверждение и выехали, теперь уже мало чего опасаясь. Всего три машины, но наглухо отбивающие желание с ними связаться у кого-либо, кроме полных отморозков. Грузовик, оснащенный 45 мм орудием, аж счетверенной 23 мм зениткой, двумя пулеметами 12.7 мм и контейнером одноразового АГС на 24 выстрела – был крайне опасен для любого противника, кроме разве что тех, у кого окажется серьезный танк с силовым щитом и композитно-керамической броней. Остальное мы можем расковырять. Один выстрел из пушки броня точно выдержит, а может и два. За это время зенитка выбросит как минимум шесть сотен пуль, а модернизированная 45 мм пушка с БТР – еще тридцать. В общем, я только одно транспортное средство знаю, которое выдержит – это танк Арма-1, который чертова железяка теперь зовет Гвиневрой. Что за имя-то такое дебильное… В общем, его мы точно не снесем, но и выдержать выстрел из его орудия нам не судьба, там в качестве главного орудия гаусс-пушка нереального калибра.
Пока я тут размышлял, мы уже свернули с нашего проселка на хайвэй к Галере. Тут надо было повнимательнее ехать, а то можно нарваться, например, на следы нашей же деятельности. Не уверен, что все “сюрпризы” командира полностью убраны с дороги. Вообще, он, конечно, гениально тогда применил простейшие вещи, выводя из строя несколько десятков автомобилей с помощью трех мин, пятисот метров мономолекулярной нити, сотни шариков для подшипников и двух железных ящиков с арматурой. Вот только мы этих вот кусков арматуры рассыпали порядка сорока тысяч. И не уверен я, что их хотя бы смели с трассы. “Василиски”, которых мы уничтожили, скорее всего, просто сделали себе проход, и остальные в той или иной степени пользовались им же.
Вот и место финальной схватки с торчащей на арматурной пике башкой Пиявки. После боя командир срубил то, что осталось от ее головы и, нанизав на пику, воткнул в обломки бронеавтобуса, который он же и протаранил. Мы тогда поснимали с вражеских машин только вооружение, ну и уволокли разбитый БТР – его сейчас чинили в ангарах роботы-ремонтника Ланселота. После нас на этом месте явно побывали какие-то мародёры: с техники были срезаны даже бронепластины, демонтированы фары, колеса, остатки турельных установок, разбитое оружие. Эти же мародеры тщательнейшим образом зачистили все тела от остатков вещей и брони, сложив их аккуратным штабелем возле остатков двух джипов. Автобус никто тронуть, правда, не рискнул, так что тело лидерши “Василисков” нетронутым лежало в обломках. Вообще, меня еще в прошлый раз удивило кое-что. По всем законам жанра она должна была исчезнуть отсюда, как только все, кто имел право, забрали свой лут. Но продолжала валяться на дороге, как будто обычный труп. Притормозив
