тот мне хотел сказать, да ещё развивающийся белый шёлковой шарф пилота отвлекал внимание, но потом понял, тот приглашал следовать за ними на аэродром. Типа кофию попьём и всё такое. Оно мне надо? Так что я тоже жестами показал, что меня это не интересует. Вроде без оскорбительных моментов, честно, просто сделал отрицающий жест и всё, но пилоту это очень не понравилось, второму пилоту тоже. Тот сблизился с другого борта, не участвуя, но изучая меня и глядя на наши переговоры. Двое других крутились в стороне.
Эта пара отошла от борта, а я, осмотрев окрестные потоки, мне нужен попутный, нашёл такой что шёл на трёхстах метрах выше и активировав подъём, спустил парус. Британцы оживились, но когда я поднялся и снова поставил парус, уходя вглубь Индии, стали расходится с явно недобрыми намереньями. Первая очередь была не по баркасу, мне явственно показывали, что следует прислушаться к мнению истинных джентльменов и следовать их указке. Так короткими очередями мне ясно приказывали следовать на аэродром. Мне это не могло понравиться. Так что бойцы и матросы с пулемётами поднялись на борт из трюма и немедленно открыли огонь. Если бойцы могли стрелять по самолётам, а они все были ниже палубы, то матросы нет. Им нужно чтобы те поднялись выше среза палубы. «ДШК» вниз стрелять не мог, а «печенеги» легко. Мастерство у бойцов было на высоте. Точнее плетения отвечающие за точность стрельбы. Два аэроплана вспыхнув, ухнули вниз, один также задымил и избиваемый очередями пытался уйти в сторону, ясно было видно, что он ещё был управляем. А вот четвёртый аэроплан оказался в мёртвой зоне. Ушёл под корму. Пришлось одному бойцу обвязаться верёвкой и выпрыгнуть за борт повиснув на уровне киля. Прозвучали длинные очереди и четвертый британец, оставляя траурный шлейф устремился к земле. С помощью «зрения» этого бойца я понял почему этот четвёртый пилот не стрелял, привстав в кресле, он бил каким-то молоточком по затвору левого пулемёта, видимо заклинило. Судя по наличии этого молотка, у этих пулеметов подобное обычное дело. Кстати, тот третий тоже был сбит и не загорелся, но падение стало не управляемым. Я так и следил за ним пока тот не исчезнет в лесу, грохнувшись на землю. Вот то что мне не понравилось, пилот этого третьего аэроплана смог выпрыгнуть и раскрылся парашют. У остальных такого шанса не было, бойцы положив стволы пулемётов на борта буксира короткими очередями пытались поразить крохотную фигурку под парашютом, и вроде им это удалось. Так что, когда парашют достиг земли и повис на деревьях, мы уже были далеко и проконтролировать пилота не могли. Надеюсь если тот ещё жив, то это ненадолго. Наглость англичан меня взбесила, вот уж чего не люблю, так это когда мне нагло указывают что делать. Терпеть не могу давления.
Дальше убрав бойцов, оружие я оставил, после чистки оно отправилось в арсенал баркаса, а сам проверив курс и оставив обоих матросов на вахте, у них вечная вахта, иллюзиям отдых не нужен, вернулся в кабинет. У меня там на жаровне одно зелье доходило, я алхимией занимался. Раз уж смог добыть травки в Китае,
