Большая Москва. От Троицка до Сколкова. Юрий Супруненко

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Большая Москва. От Троицка до Сколкова - Юрий Супруненко страница 4

Большая Москва. От Троицка до Сколкова - Юрий Супруненко Исторический путеводитель

Скачать книгу

на тополевую аллею, ведущую к господскому дому. У ворот же располагалась новинка – солнечные часы; все было рассчитано на частые приемы богатых гостей. Щербинские дачи сдавались летом московским дачникам, среди которых завсегдатаями были французы.

      В материалах Генерального межевания упоминается село Щербинино, этот топоним утвердился с 1766 г., в последующих источниках указано сельцо, а затем и деревня Щербинки. Отсюда можно заключить, что статус поселения за время его существования менялся. И только в 1895 году железнодорожная станция получила устойчивое название Щербинка, что и определило окончательно название места. В годы первых пятилеток Щербинка становится рабочим пристанционным поселком, с 1975 г. – городом, а с 1992 г. – городом областного подчинения. В 2004 г. в состав города был включен поселок гарнизона «Остафьево», граничащий с усадьбой Вяземских, где бывал Пушкин. Так что места культурно-заповедные. С 2005 г. образован одноименный городской округ, в состав которого, правда, вошел всего лишь один населенный пункт, а именно город Щербинка.

      Спальный район Щербинки

      Современными градостроительными предприятиями являются: штамповочно-механический (в народе его называют «Штамповка) и лифтостроительный заводы, а также электроплавленных огнеупоров, металлоконструкций, авиационного технологического оборудования, защитных покрытий, Щербинское экспериментальное Кольцо – железнодорожный полигон по испытанию техники. Вокруг этого производственного стержня и сложилась современная Щербинка. Эти же атрибуты отразились и на гербе города: рельс и кольцо символизируют железнодорожное экспериментальное кольцо, НИИ железнодорожного транспорта; кирпичная арка – завод электроплавленных огнеупоров, шестерня – лифтостроительный завод; лучи символизируют жизнь и молодость, лазурь указывает на аэропорт «Остафьево». Если судить по этому геральдическому рисунку, то складывается впечатление, что место представляет собой промзону с кучей дымящих труб и кольцевым железнодорожным полигоном. В определенном смысле так и является. На особом счету – завод художественных промыслов и сувениров, а также «Государыня» – музейная коллекция фарфоровых персон.

      Иронически настроенные и озабоченные экологией жители не избегают сарказма. Они предлагают присвоить городу почетную букву «У», дабы впредь именовать его «Ущербинка». Это, настаивают они, не противоречило бы его антиэкологической сути. Город и так задыхается в объятиях промышленных монстров, а в последнее время к его границам подступают свалки технических и бытовых отходов.

      Вроде бы до последнего времени легкими города считались Бутовские поля, расположенные на севере. Но еще когда город принадлежал Московской области, здесь уже планировались «грязные» предприятия: асфальтобетонный завод, мусоросжигательный объект, канализационно-насосная станция, завод железобетонных конструкций.

Скачать книгу