лететь на Мальту. Решили отправить Мклая, для первого в России яхтенного брокера важен живой морской опыт. Да и потенциальным клиентам будет проще объяснять где на лодке расположен гальюн и как им пользоваться. Пётр сказал, что одна их его яхт деревянная Бавария 45. И он может взять кроме Мклая ещё двоих пассажиров. Офисный матрос Игорь чуть ли не со слезами просил взять его в поход, но был назначен замещать директора. Оставалось ещё два свободных места. Сашку Коня, их общего друга, порекомендовал взять с собой Гоша. На третье место сразу, как только об этом зашел разговор на даче, вызвался художник маринист Коля. На майские праздники трое путешественников вылетели утренним рейсом в Стамбул. Хотя из этой троицы никто не управлял судном больше лодки с вёслами, за месяц руководства компанией «7 яхт», Мклай поднабрался теории и теперь уверенно рассказывал юнгам Коле и Коню об обязанностях членов экипажа, паспорте моряка и что такое марина – стоянка для яхт. В самолете Коля с интересом слушал о международных конвенциях, дающих преимущественное право прохода малым судам и разрешающим заходы в любые порты мира. В рассказе Мклая им особенно понравилось то, что морякам визы для пересечения границ не нужны. Мклай объяснял им маршрут.
– Мы пойдём через три моря. Выйдем из Стамбула и пересечем Мраморное море. Затем вдоль Греции пойдём Эгейским морем. Мимо Сицилии пересечем Ионическое море и попадём на Мальту.
Мклай продолжал рассказывать о правилах перехода, швартовках и ночлеге, но двое спутников его уже не слушали. Перечисление морей по маршруту произвело на них такое впечатление, что они, сидя в креслах самолета, принялись крутить головами в поисках широкого морского горизонта словно заправские пираты. Стены узкого фюзеляжа им явно мешали. Конь задавал глупые вопросы и тут же сам на них отвечал. Николай посмеивался, хлопал Коня по спине и приговаривал: « Ну и Саша». А Саша Конь, как человек без комплексов, острил без перерыва и заменял собой радио Юмор ФМ. Ценная находка для длительного пребывания в море, думал про себя Мклай. По дороге из аэропорта Ататюрка к марине он пытался вспомнить где видел Петра раньше. Желтое такси пробивалось в пробке по приморскому бульвару. Коля почему-то примолк, затих на заднем сиденье и странно озирался по сторонам. В окно залетали незнакомые запахи моря, рыбы, кофе и сахарной пудры. Вдоль дороги мальчишки продавали с переносных разносов запечённые круглые булочки, похожие на бейглы. Яхтенная марина располагалась в оживленном районе древнего византийского города. Большой участок вдоль моря был огорожен металлическим сеткой, сквозь которую виднелись покачивающиеся на ветру мачты и трепещущие флаги. Охранника у ворот не было. Утренний Стамбул ещё только просыпался. Хотя солнце уже палило во всю. Трое бледных вспотевших путника с сумками за плечами спустились по деревянному мостику к причалу и присели передохнуть. Перед ними во все стороны рядами расходились вдаль пластиковые борты моторных лодок, деревянные палубы парусников и над всем этим скоплением плавающих судов мерно покачивались длинные мачты как
