успеем, нужно приехать хотя бы за сорок минут до вылета. Тем более на
подсадку можно и немного позже, – подмигнула я. Хм, билет бизнес-класса на обратную
дорогу можно было и не брать, улыбнулась бы пару раз специалисту стойки регистрации, все
равно перевел бы меня в бизнес. Ладно, об этом я почему-то не подумала, корила я себя за
излишние траты, тем более сейчас небольшие проблемы с налетом, почему-то никак не
получается пересечь рубеж в 80 часов, а так хотелось бы побольше зарабатывать. Эх, еще у
меня скоро начинается сессия, за нее меня точно не погладят по голове потому, что беру
учебный отпуск не один раз в год, а два. Подумав об этом, я немного взгрустнула, понимая,
что меня ждет серьезный разговор с руководством.
Глава 2
Я подошла к стойке регистрации и сказала, что у меня служебный билет, специалист
сразу же оформил посадочный талон и я пошла проходить досмотр. Досмотр в Иркутске не
слишком тягостное явление, по сравнению, скажем, в каком-нибудь крупном транспортном
узле, вроде аэропорта Дубаи или любого города-миллионика США. Так же и работа
бортпроводником особенно тщательно проверяется IATA не в каких-то относительно
небольших городах России, а чаще всего в Европе. Проверка эта хоть и не так часта, как
могла бы быть, но к ней в основном бывают не готовы некоторые стюардессы, ставя
авиакомпанию в неловкое положение.
Бывали случаи, что мои коллеги хранили свои сапоги, например, в недопустимных
для этого местах, что карается как минимум штрафом для авиакомпании. Нет, естественно
они не оставляли свою обувь в тележках с едой, таких случаев никогда не было, но могли
оставить там, где уже затрагивалась безопасность. Поэтому сейчас я была уверена в том, что
нервотрепки для бортпроводников моего рейса сегодня не будет, во всяком случае
относительно проверки их знаний и навыков на самом высшем уровне.
– Здравствуйте, рады вас приветствовать на борту! – улыбалась красивая стюардесса
просто с огромной дулей волос на голове. Я уже сталкивалась с ней по работе и запомнилась
она мне по совершенно забавному случаю.
***
Оксана и Татьяна работали в бизнес-классе рейса в Мадрид, туда, где есть 12-часовая
командировка. Уже когда последний пассажир вышел из самолета, старшая бортпроводница
Таня сказала восхищенно коллеге.
– У тебя такие густые волосы! – когда Оксана распустила свой французский пучок в
виде обычной дули из волос, закрепленной шпильками, и отпустила его в конский хвост.
– Да ты что! – удивилась стюардесса. – Ты на свои посмотри! У тебя минимум в три
раза гуще, – улыбнулась Оксана, указывая на пучок-дулю
