30-й батареи (командир ст. л-т С. Адамов) находился еще восточнее, сначала на высоте Казан-Таш, затем, после отхода, в районе современной отметки 296,2. Т. е. все корпосты располагались вдоль кромки плато над долиной Дуванкой. Появление противника в районе корпоста Л. Репкова было полной неожиданностью для советского командования. Как указывает Л.Г. Репков, капитан Г. Александер по рации отчитал его: «Товарищ Репков, не поднимайте панику. Вы, наверное, ошиблись, наши войска ведут бой в районе Бахчисарая, немцев в вашем районе не должно быть!»[150]
Но это были, действительно, немцы. Части их передового отряда заняли не только высоту с корпостом, но и вышли позиции на высотах 158,7 и 132,3, на плато Кара-Тау, упредив в развертывании на оборудованных рубежах 8-ю бригаду морской пехоты.
Эту информацию подтверждает в своих воспоминаниях и бывший командир 8-й бригады В.Л. Вильшанский, который в докладе 1964 г. в разделе «Действия разведки 8-й ОБМП» указал:
«2 ноября 1941 г., на участках 3-го и 4-го батальонов при помощи танкеток нами была произведена разведка района отм. 158,7. Разведка установила, что на вершине высоты 158,7 противником отрыты окопы полного профиля, отрыта траншея, соединяющаяся с оврагом Коба-Джилга ходами сообщения».
За два дня противник не мог окопаться, вырыв окопы полного профиля, построив доты и выведя ходы сообщения. Строительство дота требует как минимум четырех-пяти дней. На этой же конференции В.Л. Вильшанский признал, что «…противник упредил нас в развертывании на намеченных рубежах»[151].
Бригада должна была занять полевые позиции на Передовом рубеже обороны, на плато Кара-Тау от левого фланга Дуванкойского узла сопротивления до правого фланга Аранчийского узла. Ее передовая позиция на правом фланге должна была располагаться как раз в районе отм. 253,9, далее проходя через отм. 190,1 (холм Азис-Оба) 158,7 – 132,3 – родник Алтын-Баир.
По состоянию на 2 ноября, по данным В.Л. Вильшанского, батальоны бригады располагались следующим образом:
«2-й батальон от Симферопольского шоссе до развилки дорог южнее высоты 190,1. 3-й батальон развилка дорог южнее 190,1 – южные скаты 158,7. 4-й батальон юго-западные скаты 158,7 – отметка 162,8. 1-й батальон от границы с 4-м батальоном до холма в 700 м к юго-западу родника Алтын-Баир».
Следует отметить, что сведения Вильшанского не могут быть точными, т. к. южных скатов отметка 158,7 иметь просто не может в силу того, что это мыс, с трех сторон ограниченный балками, и лишь с юга соединенный с плато. Так же стоит обратить внимание на то, что высота 190,1 (она же Азис-Оба) находится перед фронтом бригады, т. е. бригада по какой-то причине свою линию обороны не заняла. Скорее всего, действительно опоздала. Советское командование, обнаружив немецкие войска в районе высот над левым флангом советской обороны, перебросило на край плато дополнительные силы.
Описывая эти события, П.А. Моргунов указывает:
«Вечером 2 ноября 1941 г. для усиления правого фланга 8-й бригады морской пехоты и левого фланга 3-го полка морской пехоты на главное дуванкойское направление были направлены батальон ВВС и 19-й батальон
