впечатление. В Голландию же мы ехали не только путешествовать, но и отдыхать на море. Очень интересен и своеобразен быт этой страны. Здесь и благодать деревенских пейзажей с пасущимися ухоженными коровами, и красота сохранившихся городов – шедевров средневековой архитектуры с величественными соборами, ратушами, площадями, купеческими домами…
И всё это соседствует с современными зданиями. Здесь свободные нравы уживаются с искренним почитанием конституционной монархии. Любознательные и открытые голландцы принимают всё таким, как оно есть, не отвергая и не осуждая ни одно проявление жизни. История этой страны не соперничает во взглядах старины с современностью, уместно всё, но неизменными остаются улыбки доброжелательных и спокойных людей.
Не совсем правильное понятие у тех, кто Нидерланды называет Голландией. Голландия (Южная и Северная) – это только две из двенадцати Нидерландских провинций. В 1795 году Голландия вошла в состав Франции, что значительно подорвало её былое могущество. После свержения Наполеона в 1815 году Голландия преобразуется в Королевство Нидерландов, но ещё долго будет восстанавливаться её пришедший в упадок экономический потенциал. Избежав участия в первой мировой войне, Нидерланды подверглись варварскому завоеванию фашистской Германией (1940 г) и лишь в мае 1945 года добились свободы. В послевоенные годы страна осталась одним из наиболее процветающих и стабильных государств мира, не смотря на то, что утратила свои колонии. Нидерланды – страна с богатым историческим и культурным наследием.
В начале XVII века она господствовала в мировой экономике. Расцвет Золотого века в Европе связан с такими мастерами из Нидерландов, как Рембрандт, Винсент ван Гог, Франс Халс, Ян Вермер.
Обожаю эту страну, отстоявшую сушу у моря. Голландия, что означает “низкие земли”, более чем наполовину расположена ниже уровня моря: ниже, чем любая другая европейская страна. Земля здесь в буквальном смысле создана самими людьми. Местная поговорка гласит: «Бог создал море, а голландцы берега». Более чем тысячелетняя борьба с морем за территорию научила голландцев трудолюбию и изобретательности: береговая линия защищена от морских вод дюнами и дамбами – восьмым чудом света, знаменитые ветряные мельницы откачивают воду во время приливов.
Дамба Afsluitijk по ней проносится 15 тыс. машин в день, а через открывающиеся ворота проходят корабли и яхты
Самую большую дамбу-великан Afsluitijk (недалеко от Занд-ворта) длиной 32 км начали строить в 1918 году, а последний камень заложили 28 мая 1932 г. Люди, жившие у моря, считали, что защитились от бурь и наводнений. Однако, в ночь на 1 февраля 1953 года в Северном море случился сильнейший шторм, скорость ветра временами достигала 144 км/час, и дамбу прорвало. Сильное наводнение унесло жизни 1835 человек, 200 тысяч стали бездомными за одну ночь. Есть слегка жутковатое ощущение, когда удаляешься далеко в море по этой стреле, да ещё, когда ветер (а он здесь хозяин) так и норовит отыскать потаённые щёлочки в авто, чтобы свирепым свистом заявить о себе.
На протяжении веков люди боролись за сушу и немалый вклад в это трудное дело внесли ветряные мельницы (ветряки). В середине XVI века была изобретена первая мельница. Она перекачивала воду на более высокий уровень.
