к рукоделию. Вывела линии на деталях ткани, по которым швы строчить. Словом, собираю детали платья. Ребята смотрят и каждый о своем думает. По домам расходиться не хотелось, но и смысла оставаться, тоже не было. Мы не можем надоесть друг другу. Мы не устаем друг от друга. Наоборот, наши посиделки наполняют нас силой, приятными эмоциями, вдохновением. Сожаление, что наступила усталость и ночь.
Завтра полеты. Павел отстранён от полётов на сутки. Ему про – ведут медицинское обследование. После вынужденных аварийных посадок есть такое правило, проверить психику и общее состояние пилота.
Наступил новый день. Взлет и посадка разведчика. Построение. Начало полётов. Я получила разрешение на съемку хроники, и опытные пилоты покажут все виды посадок самолёта. Я буду ловить момент, когда самолёт будет подходить к точке касания с землей. Здесь АСы покажут правильную посадку. Это когда машина задними шасси касается полосы, пробегает немного и самолёт плавно опускается на «нос», то есть на переднюю стойку.
Есть посадка, которая имеет название «конвейер». Её применяют в ВВС и ГВФ постоянно на полётах по кругу или при уходе на второй круг или на запасной аэродром. Например, летчик отрабатывает посадку самолета и таких кругов выполняется пять или шесть. Заканчивается каждый круг посадкой машины, только пилот не дает машине тормозить, а пробегая по посадочной полосе, снова увеличивает обороты двигателя и взлетает. Это все правильные посадки. Главное при этом – чистота выполнения.
Есть посадки, когда пилот допускает «взмывание». При касании основными стойками шасси с землей самолет подлетает вверх и снова производит посадку. Хорошо, если происходит одно касание и самолет выравнивается и пилот сажает машину. Такое происходит, когда пилот при посадке неправильно распределяет внимание и отводит взгляд в сторону. В этот момент, наверное, страшно, ведь земля на тебя летит.
Есть еще такая посадка, при которой самолёт касается полосы всеми стойками шасси одновременно. Происходит подпрыгивание машины и получается так называемый «козел». У самолёта может произойти поломка. Чаще выходит из строя передняя стойка шасси или рвутся тормозные шланги. «Взмывание» и «козел» расцениваются как грубые посадки. Вот такое я буду снимать на кинопленку.
Вижу, заходит на посадку по очереди первый, второй, третий, четвертый самолеты. Все посадки отсняты. Скоро принесут материал для обработки и мне надо поспешить на свое рабочее место.
Теперь можно заняться прогнозами фото стрельбы зенитных орудий. Стою у хвоста самолета и снимаю на кинохронику, как самолёты атакуют зенитный расчет. Мыслью просмотрела результат атак и записала на бумагу. Продолжаю хронику снимать теперь уже на старте.
Рев машин стоит оглушающий, но вдруг я слышу новый отличительный от самолёта звук. Оборачиваюсь, а возле самолёта, где я снимаю, техник обручальным кольцом зацепился за борт самолёта, и висит на пальце. Я мгновенно подскакиваю к нему, обхватив его ноги, стараюсь его приподнять. Силы хватило, и он сам освободил руку. Помогаю ему встать на ноги. Смотрю на его руку. Синяк, опухоль и выбит сустав.
