Галлиполийский крест Русской Армии. Отсутствует
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Галлиполийский крест Русской Армии - Отсутствует страница 56
До 1 сентября Общество имело 15 заседаний, из которых часть была посвящена организационным вопросам, остальные же заседания имели исключительно научный характер.
На заседаниях были прочтены и заслушаны следующие доклады:
1) доктора Черненко – «Новейшие научные данные в этиологии сыпного тифа»;
2) доктора Дуброва – «К вопросу о злоупотреблении наркотиками»;
3) доктора Берзина – «Кариес реберных хрящей как осложнение сыпного и возвратного тифов»;
4) доктора Малышева – «Случай экзостоза ребер гонорейного происхождения»;
5) доктора Поройкова – «Эпидемический энцефаломиелит»;
6) доктора Полетаева – «Демонстрация легочного больного»;
7) доктора Лехачева – «О мужском бессилии»;
8) доктора Каракоза – «К вопросу об энтероколитах»;
9) доктора Черенко – «Бактериология острых энтероколитов»;
10) доклад-лекция доктора Черненко – «Питание 1-го Армейского Корпуса в Галлиполи».
Техническая часть
Еще на рейде Царьграда появилась необходимость срочно организовать инженерную часть Корпуса. 20 ноября 1920 года особым приказом все инженерное дело объединялось в руках корпусного инженера, и тут же на пароходе приступили к формированию его управления. Основные задачи но инженерной части сводились к следующему:
I. Удовлетворение всех нужд Корпуса по оборудованию, ремонту и устройству помещений для жилья, по устройству путей сообщений и пристаней, обеспечению войск водой, устройству госпиталей, бань, дезинфекционных камер и выполнению других санитарно-строительных работ; устройство складов, хлебопекарен, прачечных, кухонь и т. п. хозяйственных пристроек; наконец, изготовление и ремонт предметов домашнего обихода войск.
II. Снабжение частей Корпуса инженерным имуществом, строительными и осветительными материалами, а также горючим и смазкой для автомобилей.
III. Организация, комплектование, подготовка и руководство всеми инженерно-техническими войсками и учреждениями Корпуса.
Корпусной обоз – основное транспортное средство до устройства дековильки. 1921 г.
I. Работы