Германии недалеко от границы с Францией. Девушка работает в автосервисе на автозаправке на автостраде. В последнем видении Милане удалось услышать радио на немецком языке и в тоже время девушка отвечала обратившимся к ней людям по-французски. Милана считала, что территория поиска небольшая, и я вполне смогу её найти.
Я поблагодарил Милану и повесил трубку.
Про себя рассмеялся: взрослый дядька, а все туда же – на поиски призрачной красавицы, место нахождение которой весьма неопределенно. Мысленно поблагодарил высшие силы, что территория поиска меньше чем восточное побережье США, и неожиданно для себя принял решение, что нужно ехать, не смотря на всю нереальность ситуации.
Мои дела достаточно хорошо вели управляющие, я в основном дистанционно несколько раз в неделю заслушивал их отчёты и корректировал, если появлялись какие-то новые идеи. Поэтому мой внезапный отъезд ни как не влиял на бизнес, а заслушивать отчёты дистанционно я мог и в Германии.
В начале мая с приходом весны дороги оттаяли. Я вывел свою Suzuki, индивидуальной сборки и аэрографии, из гаража, прикрепил и загрузил боковые кофры, и отправился на юг.
Наслаждение лететь на байке по извилистым горным дорогам, сливаясь с ветром, передать невозможно. Только за эту возможность я испытал приступ благодарности Милане, а там как получится.
Я разработал четкую стратегию поиска. Первоначально определил территорию поиска по автобану от Карлсруэ до Лёрраха. Затем чуть сузил расстояние, исключив отрезок от Карсруэ до Баден-Бадена. Полагая, если девушка прячется, то предпочтет места, в которых нет наплыва разношерстных отдыхающих как в Баден-Бадене. Да и для поиска, основывающегося только на чувстве и запахах, этот отрезок пути мне показался самым сложным. Я решил, что оставлю этот участок пути на самый последний случай, если мне не повезет на дорогах между Баден-Баденом и Лёррахом.
Отъехав от Баден-Бадена на двадцать километров, я стал заезжать на каждую заправку, на которой был автосервис, благо «Навигатор» и интернет содержат самую полную и свежую информацию обо всех автосервисах на трассе. Заправлялся, если требовалось, потом пристально сканировал работников автосервиса и просил проверить какую-нибудь вымышленную неисправность в байке.
К моему удивлению в этой сфере работало очень много веров. Применив поле доминирования на одном из первых автосервисов, попал в разборки с местным альфой территории. Пришлось проставляться хорошим ужином в ближайшем дорогом ресторане и объяснять, что я мол из сугробов вылез и от большого числа веров в одном месте (на маленькой автозаправке) отвык вот и сорвалось. На территории не претендую, на девочек только по обоюдному согласию, еду к морю, задерживаться не собираюсь. Альфа нарываться не стал, мою тягу к теплу и морю оценил, а заодно обещал передать предупреждение по трассе, что я только из несоизмерения сил давлю волной доминирования, а так проеду и меня забудут.
Был большой
