необходимые документы, завести дело в страховой, пройти оценку автомобиля и только тогда получить хоть какую-то компенсацию. Я в этом абсолютно не разбирался. Был ли автомобиль застрахован как нужно, я вообще не был уверен. Постоянно появлялись какие-то новые неприятные нюансы, и было совсем не ясно, чем все закончится. Более того, меня торопили с возвратом денег, а все это даже не двигалось с мертвой точки. Но зато я уже сделал для себя несколько важных выводов. Крайне важно:
• Быть сфокусированным на своих целях, не отвлекаться от них
• Начинать только то дело, в котором разбираешься
• Выбирать надежных и проверенных партнеров
• Подробно обсуждать финансовые обязательства
• Прорабатывать различные сценарии
Тем временем история затянулась более чем на полгода, вообще-то служила не самым приятным эмоциональным фоном и явно отвлекала от других задач.
Второе дело было связано с обучением и работой. В качестве одного из источников дохода я искал место работы, максимально приближенное к своей специальности, то есть к проектной и инновационной деятельности, связанное с реальным производством, перспективное в плане развития существующих и получения новых навыков. Я обратил внимание на завод Hyundai Motor Manufacturing Rus. В моем представлении он, помимо прочего, мог дать нужные знания о функционировании иностранной компании и возможность зарубежных командировок.
Уже больше недели, как я прошел все собеседования, но ответа не было. Я ждал звонка из HR с таким же нетерпением, как 6 лет назад ждал результатов вступительных экзаменов в ВУЗ. Приближалась середина марта, а на начало апреля была запланирована поездка в Москву на тренинг. Если бы мне позвонили в ближайшую неделю, то из-за рабочего расписания на заводе поехать на обучение и решить вопрос с машиной было бы уже невозможно. Проще говоря, я рассчитывал умудриться за две недели успеть уволиться с одной работы, устроиться на другую, а в промежутке между этим разобраться с машиной и побывать в Москве. Только так я успевал сделать все необходимое. Но все продолжало находиться в подвешенном состоянии.
Утром 15 марта я в очередной раз занял очередь в ГИБДД. В 9.30 меня, спящего на скамейке в зале ожидания находившегося неподалеку ЖД вокзала города Павловска, разбудил мобильник. «Максим Прихожденко, вас беспокоят с завода Hyundai. Поздравляем, вы успешно прошли все собеседования и приняты в Департамент закупок автокомпонентов. Вы согласны?» – услышал я. Я с радостью согласился. Более того, мне пошли навстречу и перенесли первый рабочий день с запланированного дня еще на неделю, на 4 апреля. Еще не было 11.00 (хотя раньше на это уходило полдня), как я вышел из ГИБДД с долгожданной Справкой и Постановлением. Буквально за час (!) настолько удачно сложился весь пазл, на решение которого понадобились месяцы. В результате мне удалось:
• Пройти собеседования туда, куда я хотел
• Быстро сменить место работы
• Попасть на тренинг,
