Военное духовенство в России в конце XIX – начале XX века. Лекха Вильевна Жукова

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Военное духовенство в России в конце XIX – начале XX века - Лекха Вильевна Жукова страница 7

Военное духовенство в России в конце XIX – начале XX века - Лекха Вильевна Жукова Исторические исследования

Скачать книгу

ближайший христианский храм на расстоянии более 300 верст (Харбин), а от границы русской более 600 верст, может послужить зерном христианства между маньчжурами и продолжением забайкальского миссионерского дела, главная цель которого – распространение христианского учения среди восточных народов и особенно ламаитов»60.

      5 октября постройка часовни была окончена, и на ней был водружен крест, а 6 октября в ней отслужен молебен, по окончании которого часовня была окроплена святой водой.

      Также инициатором сооружения церкви в Бинь-Чжоу был священник 9 стрелкового полка 3 стрелковой бригады Константин (Сарчинский). Церковь очень понравилась полковому начальству, и оно даже возбудило ходатайство о награждении о. Константина. Сарчинский был награжден наперсным крестом на Георгиевской ленте61.

      Кроме того, для обеспечения религиозных нужд войск, находившихся в походе, в Инкоу имелись церкви-вагоны. Их на Дальнем Востоке было два, а всего до 1917 г. вагонов-церквей было сооружено 6.

      Первый был изготовлен на Путиловском железоделательном заводе в Петербурге в ознаменование рождения ее императорского высочества, великой княжны Ольги Николаевны. Строительство вагона-церкви началось после получения разрешения, последовавшего на доклад министра путей сообщения М. И. Хилкова 14 ноября 1895 г., в день крещения великой княжны. Строили церковь на средства, собранные благотворителями, – на наружную отделку управлением Сибирской железной дороги было пожертвовано 10 000 руб., на внутреннюю отделку, стоимостью в 20 000 руб., средства были собраны на Путиловском заводе. Общая стоимость вагона-церкви составила 30 000 руб. Освящение церкви последовало 11 июля 1896 г. в Новом Петергофе62.

      Вторая церковь-вагон была скромнее, но и она вполне отвечала условиям походной жизни, и священник Охранной стражи Феофан (Павлов) даже ходатайствовал о ее сохранении после окончания похода в г. Инокоу63, несмотря на то, что «энергией местных русских военных властей при управлении 1-й Восточно-Сибирской стрелковой бригады была воздвигнута первая православная церковь в Инкоу – в бывшей китайской кумирне»64.

      В большинстве случаев на территории Китая все же старались обходиться уже имеющимися постройками, приспосабливая их под церкви65 и нередко разрушая при этом.

      В Харбине же после отступления ихэтуаней к середине сентября жизнь понемногу стала возвращаться в мирную колею. В Старо-Харбинской церкви возобновились богослужения.

      Закончилась постройка Свято-Николаевского собора в Новом Харбине.

      «5 декабря церковь освящена с разрешения протопресвитера военного и морского духовенства, по благословению преосвященнейшего Евсевия, епископа Владивостокского и Камчатского, в память святителя Николая Чудотворца Мирликийского старшим священником Александром Журавским, первым настоятелем этого православного храма в Маньчжурии»66.

Скачать книгу


<p>60</p>

Отношение на имя о. протопресвитера от начальника Забайкальской казачьей пешей бригады из Читы, свидетельствующее, как горячо любит русский воин свою церковь и как особенно дорога она ему на далекой чужбине // Вестник военного духовенства. 1901. № 1. С. 1–3.

<p>61</p>

РГИА. Ф. 806. Оп. 4. Д. 2755. Л. 121–122.

<p>62</p>

Аксельрод М. Б., Томашкевич И. Р. Великий путь. Виды Сибири и Великой Сибирской железной дороги. Вып. 1. Красноярск: Издание М. Б. Аксельрод и Кº, 1899. С. 16–17.

<p>63</p>

См.: РГИА. Ф. 806. Оп. 4. Д. 3150.

<p>64</p>

Янчевецкий Д. Г. Указ. соч. С. 523.

<p>65</p>

Из жизни на Дальнем Востоке. Июнь 1900 г. – март 1903 г. // Вестник Европы. 1904. № 6. С. 449; Пивоваров Н. Указ. соч. С. 510.

<p>66</p>

Православные храмы в Северной Маньчжурии. С. 5–7.