Сокольский об этом лучше доложит.
– Я весь внимание, Виктор Павлович!
Сокольский вывел группу под навес к макету пушки.
– Первую пушку мы запланировали предельно простой в изготовлении. У нас много трофейных железных стволов калибра около 90 мм длиной 35 – 40 калибров. Отбираем из них только бездефектные стволы, испытываем их тройным зарядом пороха. Обрезаем казенную часть и переднюю часть ствола до стандартной длины 35 калибров. Рассверливаем стволы до стандартного диаметра 90 мм. Привариваем к стволу простейший замок, изготовленный из отпиленной казенной части. В казенной части сверлим отверстие с резьбой, в которое вворачиваем втулку с двумя электродами, по конструкции повторяющую автомобильную свечу зажигания. Кстати, два десятка свечей обнаружены в ЗиПе ремзавода.
Снизу к стволу привариваем рельсу от минного транспортера, которая скользит по направляющим на лафете, сваренном из частей того же транспортера. По бокам размещаем простейшее противооткатное устройство из двух пружин и амортизационных резиновых обрезков швартовых кранцев. Лафет поворачивается на неподвижной тумбе. Механизмы горизонтальной и вертикальной наводки ствола делаем простейшие винтовые. Прицел диоптрический. Угол наведения по горизонтали – плюс-минус 10 градусов, по вертикали – от нуля до 30 градусов. На большие углы по горизонтали нужно поворачивать вручную основание лафета.
Для выстрела в ствол сначала вставляется снаряд, можно даже ядро, их у нас много. Затем пыж и пороховой заряд в матерчатом мешке – картузе. Затвор закрывается, при этом электроды свечи, сделанные в виде двух игл, протыкают ткань. Поджиг пороха производится электрическим разрядом после размыкания цепи с индуктивностью, как в цилиндре автомобильного двигателя. Электроразряд дает большую скорость воспламенения заряда, чем поджиг через отверстие в стволе. По нашей оценке, по дальности с нашим порохом мы выиграем у этой же пушки в ее исходном варианте приметно 30%. Даже с тем же чугунным ядром. Главное достоинство конструкции – её простота. Все изготовляется из имеющихся готовых частей.
Далее, вместо ядра делаем железный снаряд цилиндрической формы длиной 300 мм с внешним диаметром 85 мм и толщиной стенок 3 мм. Головная часть снаряда в виде конуса запрессовывается в стакан снаряда. В днище стакана сверлим отверстие и вставляем брандтрубку с огнепроводным шнуром. На снаряд одеваем предварительно разогретый свинцовый цилиндр внешним диаметром 92 мм с косыми насечками. Затем в стакан засыпаем порох и запрессовываем головку.
При выстреле из-за трения о стенки ствола, благодаря косым насечкам на свинцовой рубашке, снаряд закрутится. Огнепроводный шнур загорится от вышибного заряда. Благодаря железной конусообразной головке, снаряд пробьет деревянный борт и застрянет во внутренних конструкциях корабля. Шнур догорит, снаряд взорвется. Это фугасный вариант снаряда. Мы надеемся, что такой снаряд пролетит минимум в полтора раза дальше, чем ядро из первоначальной пушки. Да и точность значительно
