небольшая кухня и жилые помещения. Также в БУВ-3 расположится комната с отрядом спецназа, на случай нападений людей или чего-то ещё. Расположение гусениц, размеры идентичны.
Следующим, что мы спроектировали – это промежуточные станции, но о них я расскажу позже.
А самое ответственным в работе было сделать то, на чём мы поплывём к центру Земли через раскалённую магму. Это будут капсулы, похожие на корпус таблеток, диаметр пять метров, длина – десять метров. Их мы назвали Капсулой Подземного Погружения, или КПП. Таких капсул будет пять ( КПП-1, КПП-2, КПП-3 и так далее). Экипаж каждой из них составит три человека. Капсула будет оборудована специальным двигателем и механизмом перебалтывающим внешнее тепло и магму в достаточное количество энергии, чтобы обеспечить быстрое передвижение охлаждения жилых помещений, фильтрации воды и поддержание жизни на борту. Весь мусор и отходу будет выводиться наружу и немедленно сгорать и расправляться. Всё капсулы будут связаны между собой тросами и каналами связи. При необходимости и подтверждении всех остальных КПП любую капсулу можно будет отсоединить. Если отсоединяемая капсула находится по середине, соседние с ней капсулы соединяться, а отсоединённая на автопилоте вернётся на базу. Связи с внешним миром не будет. Общаться одно будет только между КПП. В каждой капсуле будет изолятор. На случай если кто-либо сойдёт с ума или помещается. Оружие будет в закрытом доступе, его можно взять только с согласия минимум двух членов экипажа или одного, при условии смерти третьего. Самим оружием будет небольшой пистолет, электрошокер, и пять шприцов со снотворным. Всё, что будет происходить на борту корабля будет записываться и записи смогут просматривать другие капсулы и любой член экипажа. Также всё сохранится до прибытия капсулы на поверхность, там при необходимости передаться на обработку. Самое основное в нашей экспедиции – это собрать как можно больше информации о внутреннем строении планеты. Поэтому каждое КПП оборудуется приборами для взятия пробы. И маленьким буром на манипуляторе, чтобы взять образец твёрдого ядра Земли. Хотя до сих пор не известно есть ли оно. Но мы должны быть готовы ко всему.
Вот такие разработки мы сделали для, возможно, самого великого, важного и опасного путешествие в нашей жизни, а и в истории человечества.
Глава 3.
Открытия туннеля
За три месяца БУВ полностью построили, транспортировали к месту раскопок. Прямо над будущим туннелем построено здание с лабораториями, складами, столовой, местами отдыха, комнатами для проживания. Место выбрано недалёкое от города не только из-за подходящего географического положения, но ещё и для того, чтобы было проще и ближе проводить электричество, воду, канализации и остальное. А чтобы не привлекать лишённого внимание местных жителей и лишних глаз строение замаскировали под завод по изготовлению и сборки локомотивов поездов. Весь проект был согласован с правительством, а земля под его строительство
