машинешка! Лада–Калина, двигун Евро – 3, так себе…
Спасло горестное положение только смерть мамани летом да и полученное наследство…Прискорбно, но уход одного человека дает возможность жизни для другого! Но Брат? А что брат? У него своя Семья…свой Клан и я в него не вписываюсь, как ни прискорбно это звучит?! Тем более они в Москве! А где я?
В каком Мухосранске я обретаюсь? Прикольно, прошло каких–нибудь десять лет и они уже мнят себя москвичами…Да, чудны дела твои, господи! Оставлю это на его совесть! Итак…учитывая, что менять хату я решил не менять…Дача? Моя мечта совсем недавнего прошлого – увы, канула в Лету! Сынок?…
Да, кто воспитал, тот и увидит в детях своих свое отражение! Моя бывшая расстаралась, чтобы он отвернулся от меня! Не совсем конечно, но тем не менее, контакты практически прервались…Жалко, обидно до слез! Но ничего уже нельзя исправить! Значит так тому и быть…На то воля богов! И чтобы уйти от неимоверной сердечной боли, я первым делом купил перепиской, в автосалоне, новую Ниву, Ладу 4х4…Пятидверку…ВАЗ-2131…
Славная машина! У меня уже был двухгодичный опыт её эксплуатации, так что лучшей машины для переделки в экспедиционник и придумать не надо было! Но развод вынудил меня продать её за полцены! Таким образом моя мысль о поездке на Байкал и куда–нибудь ещё, рухнула и задержалась на почти двенадцать лет!?
Так что, когда у меня под пятой точкой такая машина…Пришла старая мысль о экспедиционнике! А в самом деле, что меня держит на месте? Да нихрена! Мне уже 60! И что? Сдохнуть в палящем зное тесной каменной конуры в полста квадратных метров? Ну уж дудки!
Итак, в моем распоряжении – Лада 4х4, пятидверка, ВАЗ-2131-045…Двигун 105 лощадей. Евро–6! С божьей помощью я нашел в городе контору, которая занималась сертифицированным джипинговым тюнингом, и заказал им полную переработку машины под мой персональный проект, который я три дня обговаривал с хозяином автомастерской фирмочки! Затем, я прикупил еще прицеп, его туда же, в договор! Благодаря гаражику, у меня было место, куда накидать те или иные вещи, необходимые в дальнем походе! Два месяца ожидания на все–провсе и у меня под пятой точкой – вполне себе упакованная тачка!
Пусть и неполноценный дальний экспедиционник…но до Байкала докатит вполне! К тому же была у меня в прицепе ещё одна фенечка…Прицеп–то активный! Придумал я одну замуту – подвеска прицепа независимая, в придачу – передние нивовские мосты и через кардан – коробка и плюс коробка передач – автомат от Ниссана – АД и тяговый двигатель постоянного тока на 24 В, мощностью 17 кВт! Ну, естественно он же ещё и тормозной генератор!
Питание от двух аккумов на 190 АЧ, от тягача – только питание на подзарядку 220 В от преобразователя на 5 кВт…Примастрячил в двигуне второй генератор на 120 А, так что и на буксир хватает и на всю световую обвеску, если что…На стоянке можно прилично долго освещением пользоваться…
Только завелся – пожалуйте зарядку! Напруга высокая – до 30 В, так что падение напряжения
