style="font-size:15px;"> Закончив тренировку, пошли на базу.
Диспетчер предупредил, что у них погода портится. Анатолий Иванович сообщил о наличии у него допуска к особым правилам визуальных полётов и решении следовать в Энск.
Уже на предпосадочной прямой, когда до аэродрома оставались сотни метров и видны были посадочные знаки, диспетчер дал команду:
– Видимость девятьсот метров, уходите на второй круг.
Игорёк уже начал увеличивать режим двигателя, когда на его руку сверху легла рука старшего командира и уменьшила режим, а другой рукой Анатолий Иванович нажал кнопку внешней связи и выдал в эфир:
– Понял, посадку разрешили.
После заруливания на стоянку к самолёту подъехала машина руководителя полётов и водитель сказал, что командира приглашают на вышку.
Игорёк поехал с Анатолием Ивановичем. На вышке их ждал руководитель полётов.
– Привет, Толя, – начал он беседу очень ласково. – И что же ты, чудило на другую букву, не хочешь, чтобы я спокойно доработал до пенсии?
– Привет, Коля, – с той же интонацией ответил Анатолий Иванович. – А что же это твой диспетчер не мог подождать секунд десять, пока я приземлюсь, чтобы потом передать видимость? Или ты считаешь, что мне стоило в облаках следовать на запасной? Ты видел, где нулевая изотерма? Да я через пятнадцать минут в сосульку превращусь. А сосульки, как ты знаешь, летают хорошо только в одном направлении – вниз.
– Ладно, ладно, с диспетчером я поговорю, – поменял тон на примирительный руководитель полётов. – Но не было бы сейчас меня рядом и передал бы диспетчер сообщение о посадке ниже минимума, что бы ты тогда делал?
Опытный инструктор полез в кошелёк, извлёк оттуда предохранитель и показал собеседнику.
– Что это? – удивился тот.
– А это, друг мой Коля, сгоревший предохранитель радиостанции. И если бы вы накатали вонючку, что я сел ниже минимума, я бы, как бы потом выяснилось, выполнил посадку без связи. И сгоревший предохранитель тому подтверждение.
«ОТ ВИНТА!»
Когда после тренировки Анатолий Иванович и Игорёк шли от вышки к перрону, Игорёк сказал:
– Спасибо за науку. – Потом, помолчав, добавил: – И за тренировку тоже большое спасибо.
Анатолий Иванович кивнул, мол, не за что, и спросил про Палыча:
– Как он?
Игорёк только пожал плечами.
– При нашей работе чтобы просто общаться – нужно в одном экипаже летать. А почему вы спросили?
– Ты сказал про тренировку, вот я и вспомнил, кто реально должен учить, – вздохнув, ответил командир звена.
Потом увидел, что Игорёк помрачнел, восприняв это как упрёк в свой адрес, и добавил:
– У тебя тоже получится.
В это время они подошли
