style="font-size:15px;"> – Ах вот оно что! Я читал в вашей книге про эту идею[4]. Мне понравилось. Здорово придумано!
– Благодарю вас, – улыбнулся Акипаки.
– Что ж, предлагаю перейти к теме нашей передачи. Сегодня мы поговорим про американских журавлей, – обратился ведущий к профессору.
На экране появилось видеоизображение летящих журавлей, и Николай Николаевич начал рассказывать про особенности жизни этих удивительных птиц.
– Американские журавли – самые высокие птицы Северной Америки. Их рост достигает полутора метров. В 1941 году оставалось всего двадцать три особи, включая двух журавлей в зоопарках. Учёные спасли журавлей и сегодня в дикой природе живёт уже около четырехсот птиц. Каждый год в период миграции журавли из Канады и Северной Америки преодолевают до четырёх тысяч километров, чтобы добраться до юга континента. Учёные летят на легких мотодельтапланах рядом с журавлями, чтобы молодые птицы случайно не сбились с пути.
Николай Николаевич обратился к Рафаэлю:
– Скажите, профессор, как по-вашему, можно ли помочь американским журавлям и другим мигрирующим птицам во время дальних перелетов?
– Этот вопрос давно не давал мне покоя, Николай Николаевич. Думаю, что у меня есть решение.
– Как приятно это слышать. Что же вы придумали?
– Чтобы учёным не приходилось летать вместе с птицами, я предлагаю на опасных участках подвозить американских журавлей на такси.
– Вот это да! Такси для птиц! – восхитился ведущий. – Как же выглядит такой транспорт?
Акипаки погладил бороду, улыбнулся и ответил:
– Природа сама подсказывает изобретателям идеи. Вообразите огромную яркую бабочку, летящую в небе. На её крыльях размахом в два метра сидят перелётные птицы, которые могут передохнуть и набраться сил для продолжения дальнего полёта. Учёные управляют ею с земли. Благодаря установленным на корпусе камерам они следят за обстановкой в небе и состоянием «пассажиров». Принцип управления такой «бабочкой-такси» похож на управление квадрокоптером.
Пока Рафаэль описывал своё изобретение, в его голове возник вопрос, который требовал размышлений. Поэтому профессор достал свой неизменный блокнот и записал:
– Кстати, Николай Николаевич, такси пригодится и для северной полярной крачки, – закончив записывать, задумчиво произнёс он.
– А ведь вы правы! Эта птица, которая весит чуть больше, чем столовая ложка, на олимпиаде по миграции стала бы призёром.
Николай Николаевич посмотрел в камеру, как бы приглашая зрителей присоединиться к беседе, и продолжил:
– Путешествие полярной крачки с полюса на полюс – самая дальняя миграция в мире животных.
– Недавно я читал книгу о миграции разных животных, и оттуда узнал удивительные факты про полярную крачку, – обратился Акипаки к ведущему.
– Пожалуйста, расскажите, что вас удивило?
– Удивило,
См. главу «Бутик одежды для животных», 000 с.
