вашей подсказки он не найдет. Природа такой механизм не заложила. Мужчина-охотник. Ему исторически важно было видеть картину нападения целиком, простроить стратегию нападения. И детали ему совсем были не нужны.
Но именно по этой причине у мужчин наблюдается один заметный «косяк» – они очень часто не выключают поворотники после маневра. Казалось бы, он ведь тикает, мигает на приборной панели. Но нет. Ведь это всего лишь маленькая незначимая деталь в окружении мужчины, а, значит, она его не беспокоит.
Например, у меня учился переподготовщик с категории С на категорию D (автобусы). И он честно признался, что съезжает с перекрестка с кругом движением с правым поворотником, но по левой полосе, и потом едет вперед, проезжая перекрестка три, и лишь после вспоминает, что поворотник правый у него так и работает. А представьте людей рядом с ним. Они едут, сбрасывают скорость, пытаются дать ему возможность перестроиться, а он и не собирается. Так что не все так гладко с вождением у наших мужчин.
Мужчина сложно подстраивается под изменившиеся условия или обстоятельства
Как это проявляется? Они более консервативны, менее мобильны. Если что-то вошло в привычку, им очень сложно перестроиться, избавиться от старого, привыкнуть к новому. Это еще и характерная черта для возраста. Чем старше, тем больше эта особенность начинает проявляться. И это сказывается на всех сферах жизни, не только на вождении.
Например, по этой причине военные не могут найти себя на «гражданке» – тяжело. По этой причине мужчины реже меняют место работы, место жительства. Им тяжелее бросить курить или отказаться от любой другой привычки.
Или мужчина очень долго живет один, становится «закоренелым холостяком». И ему очень сложно потом пустить в свою жизнь спутницу, ведь она все изменит, а от для некоторых – как кожу снимать, настолько сложно.
На дороге эта особенность проявляется в очень многих ситуациях. Например, появляется трудность при изменении режима движения через перекресток – постоянно или на временной основе из-за ремонтных работ, значения нет. Мужчины так и норовят проехать этот отрезок дороги по-старому, так, как они привыкли, а не как того требуют правила.
Или на дороге появилась яма или выбоина, которой раньше не было. Мужчина может проехать раз сто по этой дороге и каждый раз попадать в нее. Потому что тяжело. На сто первый раз сработает наконец привычка.
А хуже всего это работает в перспективе. Однажды мужчина выучил правила дорожного движения. И ездил по ним несколько лет. А потом некоторые правила изменились, стали другими. Но он все равно будет продолжать ездить по-старому, потому что так привык. И получается, чем больше стаж вождения, тем больше произошло за эти годы изменений в пдд, и тем больше ошибок совершает такой водитель. Зачастую даже не признавая, что он ошибается.
Я встречала людей, мужчин, которые отвечали своим женам в ответ на их замечания относительно соблюдения правил следующее: «Ты вот учишь
