Курс «Современный ТРИЗ». Модуль «Алгоритм решения инжиниринговых задач АРИнЗ». Станислав Львович Горобченко

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Курс «Современный ТРИЗ». Модуль «Алгоритм решения инжиниринговых задач АРИнЗ» - Станислав Львович Горобченко страница 38

Курс «Современный ТРИЗ». Модуль «Алгоритм решения инжиниринговых задач АРИнЗ» - Станислав Львович Горобченко

Скачать книгу

потребителей растет, а вместе с ними растет конкуренция, цены создают возможности для роста, стандартизируется продукт.

      Рис. 8. «Продукт – Рынок – Компании», третий этап рынка

      ЛМЗ перенес трудные времена, что соответствовало 4-му этапу рынка, но рынок нержавеющей стали в применении к арматуростроению и шаровым кранам, в частности, находится на 3-м этапе. Однако приход зарубежных компаний оживил рынок, принеся новые свежие идеи, подтолкнул существующие на Российском рынке компании искать и создавать продукцию как минимум 2-го этапа.

      Можно предположить, что цели и идеальное состояние каждого из элементов триады может соответствовать успешному созданию нового продукта, его выводу на рынок и захвату умов потребителей.

      ШАГ 4. ВЫДЕЛЕНИЕ УРОВНЯ РАЗВИТИЯ ПРОДУКТА ПО ЗРТС И ЗАКОНАМ РАЗВИТИЯ УСЛУГ

      Выделение уровня развития продукта по ЗРТС:

      Нами были выделены несколько законов, которые в наибольшей степени могли бы оказать влияние на развитие шаровых пробок. Это следующие законы:

      – динамизация

      – повышение управляемости системы

      – свертывание системы

      – переход в надсистему

      – согласование – рассогласование в системе

      – переход на микроуровень

      – переход моно – би – поли

      – дробление

      Рассмотрим их подробнее.

      Динамизация – шаровая пробка в нынешнем виде является статичным элементом. Ее дальнейшее развитие может быть связано с проявлением эффективности сопротивления в момент действия динамических сил потока.

      Повышение управляемости системы – шаровая пробка может согласовывать свое действие с работой шарового крана, например, способствуют также и снижению виброактивности и управляемости работы шарового крана в целом при его закрытии-открытии, демпфировании кавитации, пульсаций потока, собственных упругих волн внутри материала. Можем отметить, что в настоящее время техническая система "Шаровая пробка" находится на более низкой ступени развития.

      Свертывание – некоторые элементы шаровой пробки могут свертываться, как и она сама. В частности, во многих случаях используют пробку, отлитую вместе с валом, чтобы избежать поломок соединений и люфтов. Функции отдельных элементов, например, шумоподавляющих и кавитационных пластин, которые ранее были отдельными элементами узла регулирующего шарового крана, передаются в преобразованном виде самой шаровой пробке. Свертывание может происходить и по элементам, которые ранее специально вводились в ближайшие к шаровой пробке подсистемы шарового крана. В частности, вибрация всегда ослабляет соединения шара с валом и влияет на долгосрочную надежность работы шарового крана. Шаровая пробка могла бы взять на себя часть функций по снижению передачи вибрации, поскольку именно она воспринимает вибрацию от потока. Отметим, что это решение частично применяется и имеет перспективу для развития.

      Для литья

Скачать книгу