(не реже 1 раза в неделю) смазка и чистка необходимы в середине и в конце сезона. В принципе, после 15–20 выездов требуется одна полная смазка.
– Полная разборка и смазка необходимы при попадании катушки в воду (не просто под дождь).
– После рыбалки в соленой (солоноватой) воде требуется разборка и смазка ролика лесоукладывателя.
Совет № 95
Общие правила разборки и смазки.
– Все подшипники смазывают жидкой смазкой, зубчатые передачи смазывают густой смазкой.
– Необходимо использовать только специальную смазку для катушек. Использование других видов смазок (даже очень качественных) чревато выходом катушки из строя.
– Промывать катушку и ее детали можно в керосине или очищенном бензине.
– Начинающим рыболовам можно дать рекомендацию не разбирать катушку, а отнести ее в специализированную мастерскую. Максимум, что можно сделать самостоятельно, – это смазать ролик лесоукладывателя, подшипники на оси ручки и почистить фрикционный тормоз.
– При разборке катушки все детали в порядке их снятия желательно выкладывать на большой лист белой бумаги той стороной вниз, которой будете ставить эту деталь в катушку (рядом с каждой деталью лучше ставить ее порядковый номер).
– При сборке винты нужно вкручивать до упора, но без лишних усилий.
Совет № 96
Порядок разборки и смазки (характерен для основной массы катушек невысокой ценовой категории).
1. Снять шпулю и вынуть шпильку. Внимательно присмотритесь к устройству шпильки: у дешевых моделей – шпилька слегка конусная и выбивается легким ударом молоточка, в более дорогих катушках – шпилька составная: на более тонкую часть шпильки надета металлическая трубочка (втулка), которую и необходимо снять.
2. Снять гайку, фиксирующую ротор.
3. Снять сам ротор.
4. Снять роликовый подшипник (он же моментальный стопор обратного хода).
5. Разобрать ролик лесоукладывателя и вынуть из него подшипники.
6. Отвинтить и вынуть ручку.
7. Снять крышку корпуса.
8. Снять подшипник на оси ручки и наборные шайбы из-под него. В процессе износа катушки, если механизм начинает «болтаться», можно добавить еще одну такую же шайбу.
9. Открутить держатель продольной оси и вынуть ее.
10. Снять ведущую шестерню и механизм подачи шпули.
11. Вынуть пружину переключателя стопора и снять сам переключатель (запомнив положение пружины).
12. Снять шестерню подачи шпули.
13. Вынуть второй подшипник оси ручки.
14. Отвинтить винты с торца катушки и снять фиксатор подшипника червячной передачи.
15. Вынуть подшипник из шестерни подачи шпули.
16. Все детали тщательно промыть
