боковые стенки верхнего корпуса; 2 – крышка, полка, дно верхнего корпуса; 3 – перегородка верхнего корпуса; 4 – боковые стенки нижнего корпуса; 5 – крышка и дно нижнего корпуса; 6 – перегородка нижнего корпуса; 7 – стойки; 8 – верхняя перекладина; 15 – средняя часть задней стенки; 18 – задняя планка; 20 – сиденье; 21 – передние выкружки; 22 – верхние боковые выкружки; 23 – нижние боковые выкружки; 24 – передняя деталь карниза; 25 – боковые детали карниза; 26 – передняя деталь плинтуса; 27 – боковые детали плинтуса; 28 – передние и задние стенки; 29 – боковые стенки; 30 – днище; 32 – антифрикционная лента; 33 – шуруп с полукруглой головкой 4,2 × 32; 34 – шуруп с полукруглой головкой 4,2 × 50 мм; 35 – шайба ∅10/4,5; 36 – ручка-«ракушка»
Выпилите из обрезков две проставки шириной 25 и длиной 305 мм. Двухсторонним скотчем прикрепите их к верхней перекладине [8], выровняв длинные кромки с крышкой верхнего корпуса (рис. 2).
Сделайте скос под углом 45° на одном конце профильной заготовки, временно прижмите ее струбциной к проставке и отметьте точную длину передней детали карниза [21] и места, где требуется сделать скосы.
Опилите скос на втором конце детали, придав ей окончательную длину. Таким же способом подготовьте нижнюю переднюю выкружку, не пользуясь проставками.
С помощью струбцин зафиксируйте на месте верхнюю переднюю выкружку. Сделайте скосы на одном конце каждого остатка профильных заготовок и прижмите их к скосам передней выкружки.
Отметьте точную длину боковых деталей [22] и опилите их. Затем приклейте их на место, используя для выравнивания проставки. Точно так же, но без использования проставок изготовьте и приклейте нижние боковые выкружки [23].
Теперь, пользуясь накопленным опытом, изготовьте переднюю [24] и боковые [25] детали карниза из готового карнизного профиля шириной 83 мм.
Рис. 3. Выполнение соединений:
а, б – разрезание заготовки с профилями-выкружками; в – угловые соединения ящиков; г, д, е – изготовление соединений ящиков с помощью пильного станка с пазовой фрезой:
1 – пильный станок; 2 – дисковая пила; 3 – параллельный упор; 4 – накладка упора; 5 – обрабатываемая деталь; 6 – малярный скотч-метка; 7 – пазовый диск
Карнизный профиль можно сделать и самостоятельно – с помощью пильного станка. Для этого надо подавать заготовку на пильный диск под углом. При этом контуры выпиливаемого желобка определяются тремя факторами: углом, под которым заготовка подается на пильный диск, вылетом диска над столом станка и углом наклона диска. Различные комбинации этих трех факторов позволяют создавать галтели разной ширины, глубины и профиля. При подаче заготовки под небольшим углом выпиливают относительно узкие желобки эллиптического сечения. Чем больше угол подачи, тем шире становится желобок. Его сечение приобретает форму полукруга.
Вылет диска над пильным столом определяет глубину желобка-галтели. Наклон диска влияет на симметричность желобка. При обычном положении диска (под 90°) желобок получится симметричным.
