проступках судей Камчатского края. Многое осталось за кадром, и ниже я расскажу больше…
Фото 1. На фото показано изначальное место удара и место, до которого меня тараном протащила Тойота Тундра. При ударе на скорости свыше 100 км/ч моё авто протащило 30 метров. в это время я уже находился в критическом, бессознательном состоянии. Счёт пошёл на минуты.
Фото 2. Водитель автомобиля Тундра в своих показаниях заявил, что двигался со скоростью 40 км/ч. Его слова подтвердил и его сообщник, который был с ним в машине и дал против меня заведомо ложные показания в ГИБДД.
Фото 3. Два года я хранил эту груду железа в качестве вещдока – полиция и суды отказалась проводить необходимые экспертизы в нарушение административного регламента мвд россии и авто пришлось продать, т.к. катастрофически не хватало денег платить дальше за стоянку. Экспертизу я провёл самостоятельно, и она стоила мне 80 тысяч рублей.
Фото 4. Харриер первого поколения в своё время был признан самой безопасной машиной. Это действительно так. Крепкая машина взяла на себя страшный удар.
Фото 5. Автомобиль восстановлению не подлежит.
В ночь с 26 на 27 мая 2012 года я попал в дорожно-транспортное происшествие. ГИБДД Камчатского края, не проведя необходимых проверочных мероприятий, утром указанного дня назначило меня виновным в ДТП. Через 5 месяцев, не выполнив ни одно из 8 проверочных мероприятий, указанных в ходатайстве моего адвоката, ГИБДД края направило материалы в отношении меня в суд. Суд, опять же, не принимая никаких мер к выяснению обстоятельств ДТП, своим решение подтвердил вывод ГИБДД.
Последующие разбирательства в судах апелляционной и надзорной инстанций решение суда первой инстанции оставили без изменений. Хотя нанятые мной адвокаты документально подтвердили, что водитель врезавшейся в меня автомашины в момент совершения ДТП был в состоянии алкогольного опьянения, и уже был лишен права управлять автомобилем по этой же причине. Двигался со скоростью более 100 км/час (при положенных 60 км/ч), с места происшествия скрылся, необходимых действий об оказании мне медицинской помощи (я был в бессознательном сопорозном состоянии 30 часов на аппарате ИВЛ (искусственной вентиляции лёгких), получил тяжёлую черепно-мозговую травму – ушиб головного мозга, искривление шейного отдела позвоночника, снижение зрения на левый глаз, скрытое косоглазие, грыжу позвоночника и потерял память). Такая травма головы навсегда изменила мою прежнюю жизнь.
В карте вызова скорой помощи зафиксированы признания моего обидчика, что он пил водку. Он не стал говорить, что был за рулём своего авто, т. к. думал, что я погиб, и заявил, будто был пассажиром. После того, как узнал, что я выжил, он сознался полиции в управлении
