в обратную дорогу. Сначала КУНГ, потом вертолет, а Туманову еще предстоял полет самолетом до столицы. Ярослав решил не терять времени даром и, устроившись в кресле лайнера, принялся изучать тот самый дневник из чемодана, в котором лежал загадочный прибор.
Листы тетради изобиловали чертежами, формулами и описанием процесса создания этого прибора.
Из повествования стало ясно что над прибором трудились двое – сам автор дневника и некто профессор Звягинцев. На обложке тетради карандашом записаны несколько телефонных номеров, напротив одного из них значилась фамилия – «Звягинцев».
И это была зацепка…
***
Самарин ждал с нетерпением и Ярослав появился в его кабинете сразу же по прибытии.
Доклад, подкрепленный фотографиями, буквально ошеломил старого чекиста.
– Яр, у тебя есть какие-нибудь соображения по всему этому?
– Николай Степанович, тут загадка на загадке, но я думаю, что инцидент связан с этим прибором. – Туманов ткнул пальцем в одну из фотографий. – А еще в Челябинске живет некий профессор Звягинцев, который, как мне кажется, может пролить свет на это дело.
– Когда сможешь вылететь в Челябинск?
– Да хоть завтра.
– Добро.
***
Разыскать профессора Звягинцева в Челябинске для офицера КГБ не составило труда, тем более зная его телефон. Мужчина работал в одном из секретных НИИ города и Туманов решил поговорить с профессором именно на работе. Самарин уже отзвонился руководству института и попросил предоставить Туманову отдельный кабинет для общения с их сотрудником.
Не успел Туманов освоиться в просторном помещении, как в дверь постучали. Капитан открыл. На пороге стоял мужчина 54-х лет в очках и белом халате.
– Я знал, что вы рано или поздно придёте. – обреченно пробормотал ученый.
– Проходите Сергей Ильич. – Туманов жестом указал на стул, и Звягинцев присел, положив руки на полированный стол.
– Вы нашли аппарат?
– Моя фамилия Туманов я из госбезопасности. – представился Ярослав. – И да мы нашли странную конструкцию, к которой, полагаю, вы имеете непосредственное отношение. – Капитан обошел стол, сел напротив собеседника и выложил перед ним фотографию прибора.
– Он практически не пострадал. – удивился Звягинцев, глядя на карточку. – но ведь, авиакатастрофа…
– Сергей Ильич, я знаю, где вы работаете и что к секретности имеете самое прямое отношение, но то, что я вам сейчас расскажу, ни в коем случае не должно покинуть стены этого кабинета. Вы меня понимаете?
– Да, конечно.
– Дело в том, что авиакатастрофы, как таковой, не было. Около года назад Ту-154 с бортовым номером 85111, рейс Челябинск – Москва, попал в зону турбулентности, а затем
