надеюсь, что Вы согласитесь. Мы должны решить в самый ближайший момент вопрос о наилучшем способе нападения на Германию в Европе всеми возможными силами в 1943 году. Это могут лишь решить между собой главы правительств и государств совместно со своими высококвалифицированными авторитетами, которые будут у них под рукой. Только путем подобной встречи можно распределить все бремя войны в соответствии с возможностями и имеющимися силами.
532‑й день войны
В соответствии с указанием германского верховного командования для деблокирования окруженных под Сталинградом войск, Манштейн создает ударные группировки в районах Котельниковского и Тормосина. Для их усиления из Франции и различных участков советско-германского фронта перебрасываются танковые и пехотные дивизии. План деблокирования окруженных войск получает кодовое наименование «Зимняя гроза». Предполагается, что, как только ударные группировки подойдут к Сталинграду, им навстречу выступит специально созданная для этого группа прорыва из состава окруженных войск (операция «Удар грома»).
Вспомним как это было…
«На борту одного из истребителей «Нормандии» еще на аэродроме мы заметили шестнадцать крестов – утверждает военный корреспондент Великой Отечественной войны Юрий Козловский. – Его пилот лейтенант Марсель Альбер сбил шестнадцать фашистских самолетов, пояснили нам. Мы разыскали его в клубе. Этот парижанин был также молод, как и его друг Ролан, как и другие французские офицеры.
– Четырнадцать побед из шестнадцати я одержал на советском «Яке», замечательной машине конструкции русского инженера Яковлева. Это совершенно новые для нас самолеты, с мощным мотором. Мы были очень довольны, получив их после трехмесячного обучения. Все французские пилоты горели желанием продолжать громить фашистских захватчиков бок о бок с вашим народом, героическая борьба которого несла освобождение и нашей родине.
Группа летчиков французской эскадрильи «Нормандия-Неман»
А вот и наш знакомый по Москве, уроженец Нормандии Марсель Лефевр. В полку он был общим любимцем, завоевавшим своей отвагой в небе уважение своих боевых товарищей – французов и русских. На фюзеляже его машины – трехцветная полоска, знак французских пилотов-асов, сбивших более десяти вражеских самолетов. Этим французским летчикам позднее было присвоено высокое звание Героя Советского Союза».
Марсель Лефевр во время службы в полку «Нормандия-Неман»
5 декабря 1942 г. Суббота. Создание ударных группировок – котельниковской и тормосинской – осложняется главным образом из-за транспортных трудностей. Переброска из Бретани (Франция) 6‑й танковой дивизии, которая должна стать основой котельниковской группировки, идет медленно. Для перевозки этой полностью укомплектованной
