soll keine Propaganda im Sinne der Neonazis sein, sondern die Erlebniswelt eines jungen Menschen um 1938 aufzeigen. Zu der Zeit ahnten nur wenige Deutsche, was durch Hitlers Hybris auf sie zukommen würde: Befleckung der deutschen Nation durch millionenfachen Mord aus Rassenhass und Größenwahn, Tod, Hunger, Elend für Millionen, Reduzierung des deutschen Territoriums um gut ein Drittel seines damaligen Bestandes und Teilung des Restes auf Jahrzehnte.
Der Herausgeber hat die handschriftlichen Texte digitalisiert. Ein Teil der Handschriften wurden zur Dokumentation als Bilddateien eingefügt. Fehlerhafte und ungelenke Schreibweise wurde im Klartext korrigiert.
Nach dem Wiederaufbau der deutschen Kriegsflotte der Mitte der 1930er Jahre reichte die „GORCH FOCK“ (I) für die Ausbildung seemännischen Nachwuchses nicht mehr aus. Nach den gleichen Plänen, nur mit etwas längerem Rumpf entstand deshalb dieses zweite Segelschulschiff bei Blohm & Voss für die Inspektion des Bildungswesens. Es führte bis Kriegsbeginn mehrere Auslandsreisen durch (Las Palmas, Edinburgh, bis es nach stationärem Aufenthalt in Kiel der Marine-Hitler-Jugend in Stralsund zur Verfügung gestellt wurde. Im Dezember 1940 wurde es kurzfristig Hilfsstabsschiff für den 2. Admiral der Flotte, danach lag es wieder in Kiel. Der letzte Kommandant, Kapitänleutnant Schnibbe, blieb auch nach dem Kriegsende auf dem Schiff und überführte es 1946 als Reparationsleistung in die Vereinigten Staaten. Seither fährt die HORST WESSEL unter dem Namen „EAGLE“ (Adler) etwa drei Monate im Jahr unter der Regie der US-Küstenwache und liegt sonst meist im neuen Heimathafen New London.
Der Namensgeber des Schulschiffes: SA-Mann Horst Wessel
Er war von Joseph Goebbels nach seinem Tod in der NS-Propaganda zum Märtyrer hochstilisiert worden.
Allgemeines und Daten zum Schulschiff HORST WESSEL
Segelschulschiff „HORST WESSEL“
Meine Vorgesetzten auf SSS HORST WESSEL:
Kommandant: Kapitän zur See Thiele
I. Offizier: Kptlnt. Fischer
Adj.: Ob.Ltn. z. See Lehmann
Div. O. I.: Ob.Ltn. z. See Lohmann
Div. O. II.: Ob.Ltn. z. See Mellin
Div. Ltn. I.: Ob.Ltn. z. See Fock
Verwaltungsoffizier: Kptlnt. V. Leu
Arzt: Ob.Ast.Arzt Dr. Tolk
No. 1: Ob.Btsm. Knetsch
Ob.Masch. Mross
Ob.Strm. Kahle
Wachtmeister: Btsm. General
No. 2: Btsm. Mangner
Div. Feldw. I: Maeder
Div. Feldw. II: Speth
Steuerbord Wache I Div. - Backbord Wache I Div.:
1. Korp. Btsmt. Heyn 2. Korp. Btsmt. Kröger
3. Korp. Btsmt. Maeder 4. Korp. Btsmt. Schiefer
5. Korp. Btsmt. Phillipp 6. Korp. Btsmt. Möhring (Löser)
7. Korp. Btsmt. Ehlers 8. Korp. Btsmt. Sodemann
9. Korp. Btsmt. Pfeiffer 10. Korp. Btsmt. Raudszus
11. Korp. Btsmt. Bruder 12. Korp. Btsmt. Babbe
13. Korp. Btsmt. Kamper 14. Korp. Btsmt. Sohmen
15. Korp. Btsmt. Runge 16. Korp. Btsmt. Link
Stmsmt. Krekeler Sig. Mat. Schäffer
Ob. Vers. Mt. Hillbricht Verw. Mt. Adams
Masch. Mt. Hanisch, Masch. Mt. Hübner, Masch. Mt. Mehren
Technische Daten des Schiffes:
Typ: Dreimastbark, 1975 qm Segelfläche, 5 Boote
Bauwerft: Blohm & Voß, Hamburg, 1936/37
Maße: Länge: 69 m, Breite: 12 m, Tiefgang: 5 m, 1.470 t
Maschine: MAN-1-Zyl-Viertakt-Dieselmotor, 1 Schraube, 10 sm
Besatzung: 9 Offiziere, 287 Mann
Farbe: Rumpf und Aufbauten: weiß, unter Wasser: grün
Lehrgang auf SSS HORST WESSEL vom 1. Juli bis 30. September 1938
Segelschulschiff HORST WESSEL
Segelschulschiff „HORST WESSEL“ – heute: USCG „EAGLE“
Mein militärischer Lebenslauf
Am 1. Juli 1934 wurde ich in Kiel als Matrose eingestellt. Meine erste Ausbildung erhielt ich in der Hansastadt Stralsund. Nach meiner Rekrutenausbildung wurde ich auf das Versuchsboot „NAUTILUS“ kommandiert. Endlich war mein langjähriger Wunsch in Erfüllung gegangen, zur See zu fahren. Leider konnte ich auf diesem Kommando keine fremdländischen Gewässer kennen lernen. Ich musste mich mit den heimischen Gewässern Ost- und Nordsee begnügen. Wenn ich auch nicht ins Ausland kam, so war es doch immer interessant, vor allem bekam ich einen Einblick in das Minenwesen. Nicht alle Matrosen können auf Kreuzern oder Panzerschiffen fahren, und so blieb ich dann 3 ½ Jahre auf dem Versuchsboot NAUTILUS mit einer Unterbrechung von zwei Kursen, und zwar Fla. Ab. W. Lehrgang von Oktober bis Dezember 1935 und Sperrkursus vom 18.1.1938 bis 30.3.1938. Am 1.4.1938 wurde ich zum SVK Stab kommandiert und kam dort in die Versuchsgruppe II. In der Versuchsgruppe habe ich speziell nur mit Suchgeräten und Ottern gearbeitet.
Allgemeines über das Tagebuch
Das
