innerhalb der wertschöpfenden Aktivitäten der Audi AG weg vom heutigen Umsatz- und Gewinntreiber, dem Verbrennungsmotor über elektrifiziertere Antriebe hin zu einem Software und Servicedienstleister im autonomen Zeitalter eine entscheidende Rolle.
Demnach sollen bis 2026 alle neuen Fahrzeugmodelle elektrifiziert und bis 2033 die gesamte Flotte vollelektrisch motorisiert sein.
Grundlage dieser Entscheidung ist ein intensiver Strategieprozess, in dem geleitet durch Audis Chefstrategin Silja Pieh gemeinsam mit ihrem Team von 500 Audi-Mitarbeitern aller Hierarchieebenen aus den größten Abnehmermärkten wie Deutschland, China und den USA mehr als 600 globale Mobilitätstrends bis 2033 analysiert wurden.
Es handelt sich hierbei nach eigenen Angaben um einen kontinuierlichen Prozess, der veränderte Parameter in der ursprünglichen Beurteilung wie Politik, gesellschaftliche Trends oder Trendbruchereignisse wie Umweltkatastrophen oder technologische Durchbrüche berücksichtigt und der Unternehmensführung Korrekturen der Stellschrauben in der strategischen Orientierung ermöglicht.
Chief Executive Officer der Audi AG ist der oben zitierte Markus Duesmann, der gleichzeitig den Vorstandsvorsitz des Nachhaltigkeitsboards ist.
Das Thema nachhaltige Produktinnovationen radikalen Charakters ist demnach z.T. Chefsache bei Audi.
Nach einem mehrfachen Wechsel an der Unternehmensspitze und einigen Jahren von wenig technischem Fortschritt ist es dem Unternehmen nun geglückt zu alter Stärke zurückzufinden.
Dabei stehen die nächsten vielversprechenden Produkte für die Realisierung der Konzernziele, in Umsatz und Gewinn zu wachsen mit dem e-tron, e-tron GT und dem A4 für 2021 bereits in den Startlöchern wird Vorstandsvorsitzender der Volkswagen-Gruppe in einem Podcast zitiert.6
1.3. Innovationsfelder
1 Nachhaltigkeit
2 Elektrifizierung der AntriebeBis 2025 30 elektrifizierte Modelle und damit 40% des GesamtabsatzesTechnologieführer der Elektromobilität
3 Autonomes Fahren
4 Urbanisierung
5 Digitalisierung
6 Automobil as a Service
7 Programmierung und Software (vornehmlich Aufgabe der Muttergesellschaft Volkswagen)
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