что она не входила в категорию «избранных». Оно и понятно, ведь у неё не имелось родственников или любовников в руководстве корпорации «Перекачка Нефти и Газа».
Верочка, конечно, сильно расстроилась, но духом, всё же, не пала. Девушка уже много лет жила достаточно скромно, ужимая себя абсолютно во всём. Поэтому, получая большую зарплату, она не принялась шиковать, и тратить её до последней копейки.
Вместо этого, Верочка продолжила жить в том же экономном режиме, как раньше. Все свободные деньги она откладывала на кредитную карточку. Благо, что кое-что, там уже набралось. Так, за два с лишним года, скопилось восемьсот с чем-то тысяч рублей.
Девушка хорошо понимала, не стоит соваться в те фирмы, что обещают построить квартиры по очень скромной цене. У неё перед глазами имелся пример её первого мужа. Лёня, вместе со своей родной мамочкой, продал приличную «трешку» и купил то жильё, которое было лишь на бумаге.
Через очень короткое время, химтромудрый застройщик пропал вместе со всеми деньгами. Ну, а бывший супруг стал одним из нескольких тысяч «обманутых дольщиков». С тех пор, он жил в съёмной комнате и судился с городскими властями. Ведь это они создали такие законы, что такая афёра стала возможной.
Верочка изучила ситуацию на рынке вторичной продажи жилья. Оказалось, что если продать её двенадцатиметровку в большой коммуналке и добавить к полученной сумме, все свои капиталы, то можно купить «малосемейку» на самой дальней окраине города.
Такие «однушки» находились в районе, уничтоженного ныне завода, где раньше делали пассажирские самолёты «Ту-134». Сейчас там остались лишь совершенно пустые цеха.
Новый хозяин снял с фундаментов всё оборудование и продал его в металлолом. Скорее всего, в соседний Китай. За это он получил много денег. Ведь станки были весьма дорогими, а многие, вообще, уникальными.
Теперь «демократическая» Россия покупала французские «Airbus» или американские «Boeing». В то время, как в Поднебесной державе делали свои аппараты, очень похожие на те самолёты, что летали в уничтоженном СССР.
К сожалению девушки, в отдалённый район не доходил конторский автобус. Значит, пришлось бы использовать общественный транспорт. Такая езда занимала полтора часа в каждую сторону, что получалось весьма утомительно.
Да и денег на билеты с двойной пересадкой уходило немало. Какое-то время назад, Верочка там проживала в квартире подруги. Так что, всё это знала не понаслышке. Проверила, так сказать, на собственной шкуре.
Оставался только один вариант, искать комнату в «двушке», в которой имелось мало соседей. Желательно, чтобы она находилась поближе к работе, а лучше всего, стояла недалеко от маршрута, по которому регулярно ходил конторский автобус.
Переезд Семёна в Германию
Весной 1996 года, начальник Верочки, архитектор – Семён Алексеевич Шнитке устроил «отвальную» в своём проектном отделе, тепло простился со всеми сотрудниками и уехал в Германию.
