все предпосылки.
Ты спросишь, что превращает кондуктора в генерала? Что за метод для этого используется? Может быть, тот самый кондуктор отправился на войну, изначально держа в голове мысль стать генералом, а затем просто выпятил грудь, ожидая медалей? Нет! Генералами так не становятся. Что-то произошло внутри кондуктора еще до того, как он стал генералом. До войны он жил в своем узком мирке: ел, спал, вращался в тесном кругу своих друзей и собирал плату за проезд. Но внезапно он вступил в новый мир. Его горизонты раздвинулись. Гиганты, дремавшие у него внутри, проснулись.
Кто же эти дремлющие гиганты? Первый из них – физического свойства: раньше он проводил почти все свое время в душной атмосфере трамвайной толчеи, и вот – он уже скачет на лошади, дышит полной грудью, не имеет недостатка в физических упражнениях, спит на свежем воздухе, ест простую пищу. Вследствие всего этого в его распоряжение поступили отменное здоровье и недюжинная сила. Во-вторых, интеллектуальное развитие: свою палатку он делил с профессором колледжа, был в орудийном расчете вместе с инженером-строителем, и их интеллектуальный уровень стимулировал его собственное развитие. Он посетил Лондон и Париж, поступил в артиллерийское училище и обнаружил, что может изучать высшую математику с таким же успехом, с каким раньше собирал плату за проезд. В свою бытность кондуктором он использовал лишь часть своего мозга – в большем просто не было необходимости, сейчас же каждый новый опыт требовал усиленной работы всех отделов мозга. В-третьих, он обнаружил, что обладает способностью располагать к себе людей, ведь чтобы вести солдат в бой, надо уметь их воодушевить. Когда он был кондуктором, его связи были ограничены, а беседы – малосодержательны, но в новых обстоятельствах он вдруг понял, что может воодушевлять людей, побуждать их к чему-либо. Рабочие, преподаватели, бизнесмены – все единодушно признавали за ним лидерство. У простого кондуктора никогда не было возможности проявлять свои лидерские качества – он же всегда находился на задворках жизни, теперь такая возможность у него появилась. И, наконец, впервые в жизни он загорелся идеей свершения морального подвига, хотя раньше никогда к этому не стремился.
Почему же, спросишь ты, другие кондукторы не стали генералами, хотя у них были те же возможности? Ответ очевиден. У них не было задатков для того, чтобы стать генералами, или же они не осмелились использовать те способности, которые имели. Только тот кондуктор, о котором я рассказываю, разбудил в себе физические силы, интеллектуальный потенциал, дар влиять на людей и силу духа, которые и стали основой его успеха. И вот, раскрыв в себе эти четыре золотоносные жилы, он осмелился и рискнул сделать свою жизнь богаче и шире, и в результате возвысился над окружающими.
То же самое можно сказать и о том деревенском парне, который девятнадцати лет от роду впервые увидел железную дорогу. Он твердо решил, что однажды объедет весь мир. Он и правда был просто деревенским парнем, но он был способен нести на своих
