но я теперь умею летать! На данном этапе развития мой максимум – полёт на восемьдесят три метра. Скорость, правда, оставляет желать лучшего, но тут уж ничего не поделаешь. Горизонты применения и тактические наработки ещё предстояло обдумать, но сам факт окрылял, как бы двояко это ни звучало.
«Некроз». Тут совсем всё просто. При каждом его применении мне «кешбэком» возвращалось пятьдесят единиц маны. Вот так вот. Минус сто четыре единицы за активацию умения и пятьдесят плюс. Странная арифметика, только тут Континент и это никого не удивляет.
О чём я подумал, когда просмотрел и протестировал все мои новые способности? Да всё о том же! Идёт игра в одни ворота. И откат от такого водопада плюшек будет лютый, к гадалке не ходи! Только вот конкретно сейчас я ничего не мог сделать. Выстраивать комбинации, продумывать пути отхода и прочее мог, а обезопасить себя в физическом плане – нет.
Ладно, таймер отсчитывает последние секунды до перезарядки умения, так что пора в путь-дорогу. Ворота, ведущие на выезд, естественно, не работали, и их пришлось открывать вручную. Привлечённых на шум двух лотерейщиков пришлось тихо упокоить винтовкой. Газанув посильнее, я выскочил на проезжую часть.
М-м-мать! Практически вся проезжая часть была в крови и кусках тел. А сверху всей этой каши располагались заражённые, с чувством поедающие цифр. Шум мотора моего «Раптора» привлёк всеобщее внимание, и первые любители сладенького уже потянулись в мою сторону. Это будет интересно!
Ещё раз газанув, сорвался с места, лавируя между брошенными машинами и заражёнными. «Усиление» снова работало на скоростные характеристики, и течение времени для меня немного замедлилось, если в данном контексте можно применять такое выражение. Но я не метафизик, так что всё позволено. Ещё одно переключение передачи, и я выскакиваю на небольшой перекрёсток. Ну, это для машин он небольшой, а вот я, на квадре, могу тут до бесконечности восьмёрки выписывать. Да и прилегающие здания поражают окрестными просторами, где я тоже спокойно проеду. Справа высоченный отель с подъездным пространством, слева какая-то арена с парковой зоной. Вот именно в её сторону я и помчался. Невысоко подпрыгнул на бордюрчике, протаранил кусты и, ещё прибавив газу, поехал по дорожке. Выскочивший на дорогу топтун только и смог проводить меня взглядом, я на него даже отвлекаться не стал. Вождение квадроцикла при ускоренном восприятии и реакции – просто мечта трюкачей! Заносы, притормаживания, ускорения – всё кажется плавным и неспешным, хотя в реальности я нёсся на весьма приличных скоростях.
Парк закончился. Ещё один бордюр, и я вылетаю на двухуровневую стоянку. Немного притормозив, разминулся с лотерейщиком, который попытался ухватить меня отросшими граблями, и снова прибавил газу. Разворот, двадцать метров вперёд и снова резкий поворот налево на главную улицу. Судя по карте, через сто пятьдесят метров будет центральная многополосная улица города. Только вот дороги
