Путешествие из Москвы в Калугу. Вера Глушкова
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Путешествие из Москвы в Калугу - Вера Глушкова страница 22
В долине р. Истья сохранились следы Истьинского железоделательного завода ХVIII в. По приказу царя Петра I на Калужской земле были основаны три железоделательных завода: Истьинский (в долине р. Истья у деревни Истья), Протвинский (на р. Протва у с. Федоровское, см. с. 174), Угодский (на р. Угодка, см. с. 144, 174). Все эти заводы работали на болотной железной руде, залежи которой находились на берегах местных рек, прежде всего Протвы. На этих заводах изготовляли полосовое, прутковое и проволочное железо и оружие для русской армии – пушки, ядра, сабли и др. В 1722 г. царь Петр I лично приехал на Истьинский завод и провел здесь около месяца. Приехал он сюда по двум причинам: посмотреть, как работает железоделательный завод и поправить свое здоровье. Сам Петр I здесь ковал железо и пил воду местного источника, который местные жители почитали святым, целебным. В одном из старых журналов рассказывалось так: «Петр Первый… чувствовал в здравии своем слабость, отправился из Москвы на железные заводы… на реке Истье, на которой открылись минеральные воды… Император пробыл на сем заводе четыре недели, употреблял сию целительную воду и кроме ежедневных государственных дел, как видно из писем, писанных с сего завода, определил себе время при варке и ковке железа трудиться, чтобы научиться ковать полосы. В последний день своего пребывания своеручно 18 пудов (288 кг) железа сковал и каждую полосу клеймом своим означил, причем бывшие при нем придворные долженствовали носить уголья, дуть в мехи и прочие использовать работы…» В память о том времени местный родник назвали Петровский ключ. В конце ХVIII в. все эти три калужских железоделательных завода закрыли, так как они не выдержали конкуренцию с уральскими заводами. До наших времен остались едва заметные следы штолен (где добывали руду) и заводских плотин.
П.Л. Чебышев
В удалении 80 км от Москвы и в 106 км от Калуги, в 15 км от железнодорожной станции «Балабаново» (на линии Москва – Сухиничи), находится на холмистой и очень живописной равнине, на р. Протва – один из древнейших городов Северо-Восточной Руси Боровск. Название города говорит о том, что образовался он в боровых дремучих лесах, затерялся в вековых сосновых борах. Боровск был основан в ХIII в. (по П.П. Семенову-Тян-Шанскому и С.М. Соловьеву). В начале ХIV в. Боровск находился в составе владений московских князей, был частью Московского княжества. В первой половине ХV в. Боровск стал центром удельного княжества, его владельцы получили фамилию – князья Боровские (как фамилия Вяземских – от Вязьмы, Одоевских – от Одоева, Волконских – от Волконска). Боровск много раз переходил от одного владельца к другому; его владельцы враждовали с другими княжествами и с Москвой. В связи с ликвидацией феодальной раздробленности в 1456 г. Боровский удел перестал