Семнадцать героев XXI выпуска Морского кадетского корпуса 1871 года. От турецкого Сулина до японской Цусимы. Константин Озеров
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Семнадцать героев XXI выпуска Морского кадетского корпуса 1871 года. От турецкого Сулина до японской Цусимы - Константин Озеров страница 3
Я попытался сопоставить факты достижения адмиральского звания, степень вклада в развитие военно-морского дела и науки с успеваемостью в МКК 17 морских офицеров. Для этого я спросил у заместителя директора ЦГАВМФ А. Ю. Емелина, имеются ли данные об учебных успехах выпускников МКК 1871 г. Алексей Юрьевич любезно прислал мне эту информацию из книги «Обзор преобразований Морского Кадетского корпуса с 1852 года с приложением списка выпускных воспитанников 1753–1896 г. (СПб., 1897)». Список питомцев корпуса, ранжированный по успеваемости за 4 года учебы, перед вами.
Установить связь между продвижением по служебной лестнице, успехами в науке, продолжительностью жизни морских офицеров с их местом в списке успеваемости 1871 года мне не удалось.
Власов Владимир Павлович, мичман (1850–1873), 6-й в списке из 38
Владимир Павлович родился 19.08.1850. В 17 лет поступил и через четыре года окончил Морское училище. Произведён в гардемарины 17.04.1871; Произведён в мичманы 08.05.1873 (со старшинством с 18.11.1872), в 1874 году был в плавании по Финскому заливу на низкобортном однобашенном мониторе "Ураган"[15]. Скончался 23.05.1875. Прожил 25 лет.
В боярских списках (1680–1712 гг.)[16] указаны 5 Власовых. Древний служилый дворянский род.
Монитор (броненосец береговой обороны, однобашенная броненосная лодка) «Ураган»
Доможиров Константин Михайлович, лейтенант (1851–1888), 10-й в списке из 38
Константин Михайлович родился 2 апреля 1851 г. Уроженец Новгородской губернии. На 17-м году жизни, 14 сентября 1867 г. поступил в Морское училище воспитанником. К. М. Доможиров – гардемарин 17.04.1871. В 1868–1869 гг. на фрегате "Громобой" и корвете "Гиляк" плавал в Балтийском море. В 1871–1875 гг. на корвете "Богатырь" находился в кругосветном плавании[17], мичман с 10.07.1873. Затем служил на фрегате "Адмирал Грейг" (1876), с 01.01.1877 лейтенант. Командир миноносца "Иволга" (1878), батарея "Кремль"[18] (1880–1881, ревизор), фрегат "Дмитрий Донской" (21.10.1881, ревизор). 18.04.1888 г. был назначен на должность старшего офицера на фрегате "Дмитрий Донской", которую исполнял с 08.11.1884 г.
Броненосная батарея «Кремль»
Фрегат «Дмитрий Донской»
За свою службу К. М. Доможиров был награжден наградами
14
Григорий Валерьевич Озеров (1940–2004). Русский, советский писатель, журналист ТАСС. Автор 16 книг. Соавтор книги «Правда о броненосце «Сисой Великий» (Цусима).
15
Конструкция броненосной башенной лодки в большой степени повторила американский тип. В 1869 г. броненосные башенные лодки перевели в класс мониторов. Тихоходность была самым большим недостатком всей серии этих мониторов. (Шалковский А. Г., Каторин Ю. Ф. Становление броненосного кораблестроения в Российской Империи. СПб, 2019. – С.32).
16
Боярские списки – именные перечни по чинам членов Государева двора с пометами об их служебных назначениях, пожалованиях, местонахождении и пригодности к службе. В список заносились думные и высшие дворцовые чины, дьяки, думные дьяки, стольники, стряпчие, жильцы, московские и выборные дворяне. Являлся основным учётным документом Разрядного приказа для высшего слоя русского дворянства. Появились и велись в Разрядном приказе со 2-й половины XVI века до 1713. Занесение представителей родов в Боярские списки являлось подтверждением о причислении рода в число древнего дворянства.
17
Вместе с Доможировым К. М. на «Богатыре» совершил кругосветное плавание будущий полный адмирал, член Адмиралтейств совета Яков Аполлонович Гильтебрандт.
18
Батарея «Кремль» была спущена на воду в 1865 г., но вступила в строй в 1867 г. В 1892 г. «Кремль» переквалифицирован в броненосец береговой обороны. В 1908 г. был продан на слом. Создание броненосных батарей послужило для отечественных корабелов хорошей школой. Батареи долго и хорошо служили, на них прошло подготовку большое количество моряков. Однако по мореходным качествам и мощности машины не годились для всепогодного плавания даже в Балтийском море. (Шалковский А. Г., Каторин Ю. Ф., с.23). Первой российской броненосной батареей был «Первенец», спущенный на воду в 1863 году. Многозначительно, что через 33 года после спуска (с 1896 по 1898 год) командиром броненосца береговой обороны «Первенец» был З. П. Рожественский. Староватое судно для такого выдающегося моряка, либо это назначение было формальным для прохождения ценза.