на рынке опционов или фьючерсном рынке. Для нас объем – это энергия! Задайте себе этот вопрос. Почему „умные деньги“ активизировались именно сейчас?» – Том Вильямс «Хозяева Рынков»
Когда есть понимание основных принципов спроса и предложения, то разобраться в объемах совсем не сложно. Необходимо связать объем с движением цены. Объём – это электростанция крипто рынка. Если же вы начнете понимать объем, то сможете торговать на фактах, а не на новостях. Ваш трейдинг будет захватывающим, потому что вы поймете, что можете читать рынок, а это бесценный навык, которым не обладают большинство.
Неоспоримое утверждение, что рынок идет вверх, когда спрос преобладает над предложением и движется вниз при снижении предложения. По крайней мере, для того, чтобы понять (осознать) это высказывание необходимо рассмотреть принципы, которые заключены в нем. Чтобы понять объем, вам нужно постоянно задавать себе вопрос: «Какова цена на этом объеме?»
Цена разброс – это разница между наивысшей и низкой точкой цены на данном торговом периоде, будь то недельный, дневной или часовой. Вы можете выбрать любой другой вариант.
В данном случае объем показывает торговую активность на определенном периоде. Этот объем малозначим – его нужно рассматривать в сравнении с другими (объемами). Поскольку мы рассматриваем сегодняшний объем в сравнении с предыдущими тридцатью днями (или барами), вы можете легко определить низкий, высокий или средний уровень сегодня. Если вы выстроите в линию тридцать человек, то сможете узнать, кто из них выше других. Эти способности человека, поэтому у вас нет проблем в определении высокого объема, низкого или среднего. Вы можете определить высокий здесь объем, низкий или средний.
Это объем с ценовым разбросом, и вы поймете по-медвежьи или же бычьи настроены крупные игроки. Чем больше вы будете практиковаться, используя такой профессиональный подход, тем лучше будет выглядеть ваш трейдинг.
Для того чтобы легче было понять объем, сравним его с педалью газа на автомобиле. Подумайте о том, что произойдет с вами, если вы нажмете на педали газа и тормоза при приближении к возвышенности. А теперь представьте себе инженера-испытателя, который проверяет работу автомобиля с дистанционным управлением. В вашем приборе вы видите лишь силу, приложенную к педали газа (объем), а второй инженер видит фактическое движение автомобиля. Во втором инженере вам сообщают, что машина едет вперед в гору; однако это движение в гору не соответствует наблюдаемой силе на педали газа и она как вы можете видеть очень низкая. Вы можете быть скептически настроенным, так как знаете о том, что автомобиль не сможет подняться на гору без достаточной энергии. Можете принять решение, что это движение в гору не может продолжаться долго. Возможно, причина этого – использование силы. Возможно, что ваши приборы говорят правду. Поскольку очевидно, что
