Название:
Автор:
Жанр:
Серия:
Издательство:
он, в составе небольшого отряда прибился к нам, он был за рулем армейского урала. Причем он не только водил отлично, но и имел талант ковыряться с техникой. Это сразу заприметил Петров, и определил его дальнейшую судьбу. Звали его Женя. Он в основном водил БРДм на патрулировании границ. Там его молодой, порой бесшабашный азарт, приходился в пору. Выскочить неожиданно, ужалить пулеметами и назад, пока превосходящий силами (и порой изрядно) противник приходит в себя, незаметно и быстро зайти с другой стороны, и еще. Поэтому он должен был сесть за руль первой машины, в головной дозор. Вторым был Юрий. Он был постарше, ему было уже тридцать шесть. Он когда то отслужил срочку на БТРе, а затем работал водителем маршрутки в Ставрополе. Здесь тоже, как и Женя служил в разведке, но на БТРе, возил ударную группу. Он хорошо умел именно вести бой, с десантом, где нужно, прикрыть ребят своим стальным корпусом, а где то наоборот, обойти противника и отвлечь, либо появившись внезапно из складки местности, подавить опасность. Причем это очень не просто, в горячке боя выбрать маршрут так, чтоб и не подставиться самому, и пулеметчику дать возможность работать, не перекрывая чем либо сектор обстрела. Он делал это мастерски, у него было какое то особое чутье на это. Ему предстояло вести вторую машину. Третьим был Дмитрий Степанович. Ему было уже под пятьдесят. В прошлой жизни он отслужил на БМП, причем довелось ему повоевать в Чечне. После работал дальнобойщиком. Обладал житейским умом, и был очень аккуратным. Здесь работал в основном на добыче. Водил БТР в мародерских рейдах. Был очень внимательным, и обладал той удивительной неспешностью дальнобойщиков, знакомой еще по прежней жизни, когда едет по дороге фура вроде не быстро, а приезжает первой. Ему предстояло вести третью машину, с оборудованием и припасами. Вчетвером мы подошли к ангару, где стояла техника. Архипов уже предупредил местного завгара, о том, что мы придем, и тот нас встречал в воротах, с грустным видом. Поздоровавшись с нами он повел нас в ту часть, где стояли БРДм, добытые в разных местах. Нас интересовали новые модификации, с дизельными моторами. Через час изучения парка, мы выбрали две БРДм-2 м. Одну в модификации (а) 99 года, а вторую 2005 с дополнительно установленым АГСом. Третий был Белорусский «кайман». На нем предстояло заменить изношенный мотор. И установить в него оборудование со старой еще бензиновой «химички». Завгар постоянно жалуясь на свою не легкую жизнь, рассказывая о том, как сейчас все не легко достается, отвел нам место для ремонта и когда мы перегнали туда выбранную технику, прислал со склада все необходимые запчасти. Сам не появился, видимо ушел грустить к себе. Разгрузив машину, к счастью выделенный нам угол был оборудован кран-балкой, решили начать с каймана. Дмитрий Степанович сразу взял бразды правления в свои руки, и уже во всю начал гонять Женю с Юрой. К кайману подогнали старую «химичку», а затем стали снимать все с обоих. Все вроде выходило у них слаженно и быстро, было видно, что здесь для них нет ничего непонятного. Я понаблюдав за этим и мысленно пожелав, чтоб они так же уверенно
