Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом. Артем Драбкин

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом - Артем Драбкин страница 37

Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом - Артем Драбкин Артем Драбкин. Только бестселлеры!

Скачать книгу

голове, по хвосту ударить.

      А. Д. Выполнял ли ваш полк задачи по корректировке артиллерийского огня?

      – Нам такую задачу не ставили. Были полки разведчиков и корректировщиков, которые занимались этими вопросами.

      А. Д. На свободную охоту летали?

      – Я на свободную охоту не летал, даже не встречал случая, чтобы штурмовикам ставили такую задачу.

      А. Д. Говорят, что штурмовики не любили глубоко ходить за линию фронта. Это так?

      – Все зависит от задачи. Ходили за 30–60, а иногда и за 100 км. Горючего у Ил-2 хватало только на 2,5 часа, а ведь у ведомых расход топлива больше. Любили или не любили – это не вопрос. Все направлено на выполнение поставленной задачи.

      А. Д. Как происходило узнавание своих войск?

      – Главное – тщательно подготовиться на земле. Изучить цели, проложить маршрут, подготовить экипажи. Этим занимается командир полка и командир эскадрильи, которому поставлена задача. Линию фронта определить достаточно просто, и я никогда не видел, чтобы наши войска выкладывали полотнища. Иногда они использовали ракетницы для целеуказания. При подлете к линии фронта связываешься с наземными станциями (где воздушные армии – там всегда имеются представители): «Я – Лиса, иду на работу, цель 85. Подтвердите». Они подтверждают или переориентируют меня на новую цель. От них же я получаю сообщения о воздушной обстановке. У меня не было случая, чтобы я ударил по своим или не выполнил задачу.

      А. Д. Радиостанции были?

      – Все самолеты были оснащены и приемниками, и передатчиками, претензий к их работе у меня лично нет. Их тщательно проверяла служба связи полка.

      А. Д. Прикрытие всегда было?

      – Да. Обязательно. Но не всегда прикрывали разведчиков, особенно когда низкая облачность. Были случаи, я ходил без прикрытия. Но в основном всегда прикрытие выделялось.

      А. Д. Случаи трусости были?

      – Открытой трусости не было. Был у меня летчик Михаил Сысин. Мне летчики сказали, что от цели он отходит раньше, а когда я собираю группу, подстраивается и приходит с нами. Мы собираемся, а он у линии фронта ждет нас. Сам я этого не видел – я же ведущий. Я с ним побеседовал. Он говорит: «Очень страшно. Долго не выдерживаю работы над целью, выхожу». Ну, я ему сказал, чтобы он прекратил так делать, и после этого он летал нормально. Я его предупредил, мог под трибунал отдать, было у меня такое право. За трусость на фронте очень строго расправлялись. Впоследствии его сбили, он погиб. Он не был настоящим летчиком. Его подбили, а он не смог посадить самолет с ходу, стал выходить на второй круг, двигатель совсем «сдох», сорвался штопор и погиб над своей территорией. Потом я прилетел на П-2, в люльках привезли два трупа – Сысина и его стрелка.

      А. Д. Можно было себе назначить больше полетов? Или наоборот. Сказать, что сегодня я плохо себя чувствую и не полечу?

      – Отказаться от вылета? Только по болезни, но такое

Скачать книгу