и… ничуть не уступают по цене, а некоторые даже превосходят: как позже говорили мои друзья, «лучше бы машину за эти деньги купил». Но, машина тогда была мне не нужна. С этого момента такой велосипед стал моей мечтой, которая далее превратилась в цель номер один. А когда мечта превращается в цель? Верно, когда мы для ее осуществления предпринимаем какие-то действия. И я начал действовать…
Как я уже сказал, цены на такие велосипеды, мягко говоря, кусались. Тем более что взрослым об этом я не говорил, а хотел сделать все сам, не знал, как, но знал, что хочу!!! Начал искать на «барахолках», были варианты по ценам чуть ниже, но мне это тоже было не по карману. Однако где-то в глубине души я твердо знал, что найду выход и буду катать Downhill (вниз с холма), чего бы мне это ни стоило. Выход был найден!
Я узнал, что такие байки можно собрать по запчастям, главное – знать точные характеристики и иметь навык, а по деньгам это будет гораздо выгоднее, чем покупать уже готовый вариант. Сказано – сделано! Я не стал откладывать свою задумку в долгий ящик и начал воплощать ее уже на следующий день. С этого момента с каждым днем я стал приближаться к своей цели. Днем катался на своем велосипеде, но в мечтах уже был на новом байке, а вечерами учился собирать велосипеды: изучал разные запчасти, смотрел в интернете сопоставимость деталей между собой и т.п. Но как бы хорошо я ни начал разбираться в велосипедах, нужен был практический опыт, для этого стал чинить велосипеды друзьям и так нарабатывал практические навыки. Каждый раз становилось все лучше и лучше. Но далеко на одних только навыках не уедешь, нужна была подработка, и я стал ее искать.
Первая работа была грузчиком. Мы с моим школьным другом Иваном искали заказы, вместе приезжали, заносили и выносили разную мебель. Позже работал механиком тренажеров в фитнес-зале, в котором занимался, и т.п. Каждый заработанный рубль откладывал в свою «зелёную коробочку». Шло время… Я работал, копил деньги, изучал детали, много катался. И вот по разным запчастям, которые заказывал из разных мест, я собрал свой первый полуэкстремальный байк. Конечно, он был еще далёк от идеала, о котором мечталось, но я твёрдо знал, что со временем цель будет точно достигнута. Ведь теперь я мог не только изучать детали и собирать велосипед, но и кататься, оттачивая свои навыки, а значит, все двигалось в нужном направлении.
Вскоре был собран второй байк, уже намного лучше первого, он позволял прыгать большие трамплины, на которые раньше я и смотреть боялся. Мой уровень катания рос, но пока еще не позволял участвовать в «соревах». Участие в гонках оставалось пока только мечтой, но события разворачивались стремительно и во многом благодаря нетворкингу, то есть полезным знакомствам. Одно знакомство изменило мою «велосипедную» жизнь. На тот момент мой знакомый Даниил работал веломехаником в сети магазинов «Триал-спорт». Мы договорились, что я буду ему помогать собирать велосипеды. Дело пошло в гору, в день собирал 10-15 велосипедов,
