Только уважение, благодарность и душевное тепло…
Представим, что человек – это фонарик. Существо со светом внутри, но заключенное в корпус.
Свет фонарика – это свет души, питающийся от батарейки – энергии, данной на одну жизнь. При выходе с завода фонарик новый и чистый, с новой батарейкой.
По законам общества, постепенно человек-фонарик становится жертвой различных воспитательных процессов, догм, правил и постулатов, которые в разных местах имеют совершенно разные значения.
Что хорошо там – плохо здесь. Разные правды. Но одна истина.
Эти правила, как изолента, наклеенная на стекло: сначала одна, потом вторая, и далее свет фонарика становится тусклее.
Когда осознанный свет души человека заклеивается разными установками и другими убеждениями, возникает определенная личность, выпестованная ожиданием общества. Человек становится подвержен чужим мнениям, следует чужим целям, вопреки собственному желанию.
«Жизнь – борьба», «Сам погибай, товарища выручай», «Такова жизнь», «Так надо», «Стерпится, слюбится», «Бьет, значит любит» – гласят подобные утверждения.
И тогда душа человека становится управляемой через обитаемое тело, управляемое другими такими же телами. Жизнь идет не по воле души, поэтому фонарик заклеен изолентой и тускло светит.
И ходят люди, нося хмурые лица, ведомые чужими придуманными правилами. И кажется, все хорошо, однако радости нет.
Если взять за основу внутренний свет – душу, и принять, что духовное первичнее физического, придет понимание, что душа способна управлять рукой, глазами, эмоциями.
Это как водитель машины. Поездил, поуправлял машиной определенное время – машина износилась, сломалась, ее на переработку. Водитель пошел домой. Дома составил новый маршрут, выбрал новый автомобиль и поехал снова, только уже по другим дорогам. Старый маршрут сжег.
Загвоздка в том, что если водитель спит, машина сама считает себя водителем и едет на автопилоте. То есть авто – эго человека, как ложная самоидентификация, субличность, основанная на привычных убеждениях, защищает носителя от любого дискомфорта, ей проще бессознательно ехать привычными наработанными годами маршрутами.
Причем многие маршруты (убеждения, привычки и стереотипы) – это либо опыт, в котором нет уже необходимости, либо навязанные родителями и учителями стандартные установки типа «Делай так, потому что так все делают», либо отстаивание правоты или гордыня.
Когда машина не управляется водителем и едет, куда надо другим машинам, водителю не интересно участвовать в процессе поездки.
Да, дороги, да, виды в окно, но маршрут чужой. Скука. Водитель спит. Невозможность проявить свою волю и выбор и свернуть не туда для собственного испытания.
Или дольше побыть в понравившемся месте. Или обогнать другие быстрые машины.
Быть хозяином самого себя – это задать маршрут, который ты хочешь пройти на своей машине. Вставить карту в навигатор. И следовать только
