в основном имела квадратные обводы, правда мне не было видно, что находится ниже ватерлинии. Скорее всего, ближе к килю корабль сужался. Ну и нос выступал вверх на сорок пять градусов. Я припомнил виденные ветки деревьев. Похоже, это единственный доступный угол, который можно применить при конструировании корабля, кроме прямого в 90 градусов.
В реальности нос на старых парусниках заостряли как по отношению к горизонтали, так и по отношению к вертикали. С развитием водного транспорта начала превалировать вертикальная составляющаяся. Эффективнее водную массу разрезать носом, а не пытаться скользить над ней. Еще придумали ставить бульб – утолщение внизу носа судна, но он эффективен при стабильном крейсерском ходе. Вряд ли на допотопных квадратных парусниках будет серьезная прибавка к скорости.
Данная шхуна имела тупой нос с горизонтальным скосом, что делало ее похожей на деревянный совок. Фиг его знает, может тут подобные конструкции эффективнее. Я вообще до сих пор не могу понять, что употребляли разрабы при создании данного мира. Может, тут в почете летающие парусники или подводные шагоходы?
Спустя несколько игровых часов один из матросов корабля повторно зазвонил в колокол, после чего началась движуха. Матросы забегали, принялись поднимать якорь, крутя местный квадратный аналог шпиля – устройства, похожего по принципу действия на лебедку в автомобиле. Затем принялись ставить оба паруса. Рулевой встал за руль. Матросы развернули реи, и паруса наполнились ветром. Шхуна начала неспешно укатываться вдаль. Я глядел за ней вслед несколько минут, пока она не превратилась в пиксельную точку на горизонте.
Может, зря я не начал налаживать контакт с местными аборигенами? Глядишь, и табаком бы поделились… Было бы круто захватить их лоханку и взять в личное пользование, стать капитаном корабля, но сомневаюсь, что данная задача по силам Максу Желудю.
Ладно, работа не ждет! Радует, что хотя бы сытость, пока я пялился на приплывший корабль, расходовалась медленно. Здоровье, к слову, мне удалось восстановить до максимума на ягодах и орехах. Я отправился к скале и еще раз поглазел на пустеющий источник воды. Экспериментировать с кубом бесконечной влаги было опасно. Но уж запас определенно сделать надо.
Главное, чтобы разработчики не стали добиваться реализма в вопросе хранения воды. В дальнем плавании раньше это была одна из острых проблем наряду с порчей пищи. В бочках открытая пресная вода портится недели за две. Потом ее уже пить нельзя. Моряки в долгих походах возили с собой не столь быстро портящуюся замену в виде рома, который разбавляли и получали грог, вино, квас, сбитень и многое другое.
Деревянное ведро крафтилось из одной доски и 5 единиц волокна. У меня как раз завалялась бесхозная доска, которую я первой вырубил из ствола. Все ингредиенты я разместил в инвентаре верстака, после чего принялся крутить рукоятку, которую так и не вынимал из паза. Крафт получился с первого раза, и я получил в свое
