сценой фильма является показ одинокого старого лодочника, везущего на своей лодке два деревянных гроба.
Кроме хороших съемок, стоит отметить удачный вариант отсутствия в кинофильме музыки. Все сцены сопровождаются реальными звуками работающего мотоциклетного двигателя, а после аварии резкая тишина и лишь вскоре крики парящих над океаном двух чаек, плеск воды и шум отходящего парома.
В конце сороковых, а точнее в 1949-ом, довольно неплохой фильм на мотоциклетную тему снял Джэк Ли (Jack Lee). Эта британская лента называется «Once a Jolly Swagman» («Однажды веселый бродяга»), где молодой Дик Богард (Dick Bogarde) играет парня из рабочего класса, который благодаря мотогонкам приобретает известность и финансовое благополучие. И конечно же, одна из главных сюжетных линий это любовь.
Учитывая время и ту технику, с которой работали создатели картины, многие сцены сняты просто великолепно, особенно эпизоды мотогонок на треке.
Другой кинофильм о мотоспорте, духе товарищества и любви к технике вышел на американские экраны в 1952, под названием «The Pace That Thrills» («Темп вызывающий трепет»). Так же как и предыдущий, данный фильм показывает насколько в те времена был популярен мотоспорт и все кто имел хоть какое-то отношение к двухколесной технике вращались вокруг этого.
А вот в фильме 1953-го «Teenage Devil Dolls» («Подростковые куклы Дьявола») авторы пытаются раскрыть тему молодежи и наркотиков. В этой киноленте рассказана история молодой девушки, которая пристрастилась к наркотикам, опустилась на самое дно и потом пытается вернуться к нормальной жизни. Мотоциклисты здесь не являются главной темой, но показаны как негодяи, которые собственно и подсадили молодую невинную девушку на наркотик.
Для нашего дальнейшего исследования надо вернуться к 1947-ому году, когда произошло одно из самых значительных событий в истории байк-движения – мотоциклетный бунт в городе Холлистер. 4 июля несколько тысяч молодых наездников двухколесных машин сорвали соревнования проводимые Американской Мотоциклетной Ассоциацией (А. М. А.) и практически захватили небольшой калифорнийский городок. Это не было заранее спланированной и продуманной акцией, все произошло стихийно под влиянием множества сложившихся обстоятельств. Как бы то ни было, но события в Холлисторе заставили общество заметить новое молодежное движение. После разбора дела, сотрудник А. М. А. заявил, что 99 % всех мотоциклистов соблюдают закон и общественный порядок, что вызвало взрыв протеста в мире свободных байкеров и они гордо присвоили себе звание 1 % и титул байкеров вне закона. Они стали себя вести все более и более вызывающе, чем и воспользовались органы правопорядка и чиновники, сделав из байкеров врагов общества и пугалом номер один. Немалую роль в создании такого имиджа сыграло и кино, но в этом стоит разбираться по порядку.
Через шесть лет после событий в Холлисторе, в 1953 году на экраны вышел по-настоящему мотоциклетный фильм – «The Wild
