Если купить, денег всё равно нет. Да и деньги ещё на него как-то заработать надо. – Есть полностью двигатели внутреннего сгорания топлива – продолжаю я свои объяснения. – Есть совмещенные. Вроде используется бензин, как основной компонент, но вот воспламенение уже магическое. Там артефакты специальные. Жутко дорогие, кстати. Долгоработающие, но, увы, неподдающиеся ремонту. И есть магодвигатели. Мощные отличные движки, но проблема та же, если, что сломалось, то туши свет. Запчасть только менять, а ценник на неё конский, как полмашины по стоимости. А потому рынок продаж поддержанными автомобилями почти отсутствует, как таковой. Железки бэушные тоже не продают, вернее не покупают. В большинстве своём они-то как раз дешёвые, бросовая цена, но при условии, если в них нет магической составляющей. В основном, как помню, дед рассказывал, выходят часто из строя свечи зажигания и магораспределители. Теперь даже на полностью бензиновых движках такие магосвечи стоят. Менять их проблематично, а старые восстановлению не подлежат. Во всяком случае, об их ремонте, в простых наших условиях, я ничего не слышал. Там сплав один используется, жутко дорогой. Ремонтировать нерентабельно, проще новую запчасть ставить, если уж денег нет на новый авто. Найти в продаже бэушную рабочую свечу или распределитель, попросту невозможно.
Вздыхаю… я ведь в своих мечтах, бывая в гостях у дедушки с бабушкой, себе тут машину собирал. И ведь находил нужные запчасти для ремонта, а потом катался на ней, даже в город к родителям ездил.
Эх, мечты-мечты…
– А ведь это может быть для нас золотым дном – голос в голове отвлекает от грустных мыслей. – Может получиться так, что именно в этой нише, мы обнаружим, дающую жизнь нашим идеям, жилу. Золотую или нет, скоро узнаем. Вот скажи, ты сейчас чувствуешь, как работает двигатель на этом автобусе?
Я удивляюсь вопросу.
– А чего тут чувствовать. Движок на ладан дышит. Троит. Магический накопитель на последнем издыхании. Свечи пробиты, штифт в них, металл которых очень дорогой, изъеден почти наполовину, оттого и движок в целом троит, не выдавая положенную мощность, увеличивая расход топлива, и автобус наш потому еле едет.
Борис, чувствую, рад моему такому развёрнутому ответу. Вопрос только почему…
– Ух ты, какие познания об автомобилях в твоём возрасте – восклицает он.
Я же, мысленно отмахиваюсь, вновь смотря в окно, где мелькает, своими ветками и листвой, хмурый лес. Похоже, погода портится. Не айс, нам в дождь приехать. От автовокзала до дома дедушки ещё топать и топать. Промокнем, чего бы очень не хотелось. Сказать надо Косте, чтобы деду звонил. Пускай на автовокзале встречает.
– Чему тут удивляться, если я почти с пелёнок-то в мастерской у деда пропадал. А потом меня старшаки уже в свой СТО в городе затаскивали. По любому, устройство автомобилей изучишь – смеюсь я.
Но, похоже, у Искина другой интерес к моим знаниям…
– А ты можешь вот прямо отсюда попытаться дотянуться
