полезно сначала вернуться на пару столетий назад ко временам зарождения научно-технического прогресса. Нам представляется наиболее удобным начать его с изобретения подзорной трубы, каковую сотворить можно только при глубоком знании теории оптических явлений и потому никакой умелец вроде Левши не сделает. И она сразу же превратилась в игрушку, за которую любой повелитель обречет своих подданных сгорать на работе и голодать. Можно еще иметь в виду велосипед и швейную машинку, которые тоже продашь в любом конце света. А вот Глава I. Труднейшее это дело наука на окраине цивилизации что касается противоположной отрасли, то сельхозпродукцию производят даже дикари и потому этот товар в любом конце света можно купить. А появления паровой машины и телеграфа даже еще и сотворило отрыв Запада от арабского и прочего восточного мира и в военном отношении, и в экономическом, и вообще во всем.
Земледелие и индустрия. И к началу двадцатого века стало окончательно ясно: несметное множество техники нельзя купить, никакого зерна не хватит. И если элита ввозит в свою страну эти благоприобретения науки, то она оплачивает их голодом и нищетой своего народа. Благополучная страна может быть только индустриальной. Причем нашему П. Столыпину объяснить сию простую истину не смог даже Д. Менделеев в книге «К познанию России».
Двадцатый век это в общем-то соревнование ведущих держав за научно-техническое лидерство. Причем каждое последующее научно-техническое достижение увеличивает разрыв по уровню дохода между передовыми и отсталыми странами. После Второй мировой средний доход двадцати самых богатых народов был в тридцать раз больше, чем у самых остсталых, а к началу нынешнего века эта разница стала уже семидесятикратной и продолжает расти. Благополучие ныне обеспечивает только инженер, в то время как почтенный труженник крестьянин с его продукцией, столь же необходимой, как воздух, сам оказывается в незавидном положении. Ибо теперь сам покупает в городе «железного коня» и много иной техники, поэтому вместо дохода довольствуется одними только убытками и получает дотации. Для прогресса немаловажно и то, что техника каждые пятнадцать-двадцать лет новая и потому главное – участвовать в ее создании так что один раз обгонишь ты, в другой раз – другие.
После автомобиля и самолета еще более резкий рывок ведущим державам доставила сначала космонавтика и потом микроэлектроника. Сколько есть на земле миллиардов населения, практически все используют и телефон, и компьютер, и навигацию. И все это много раз в день с посекундной оплатой. Причем производится такая продукция только на ускорителях и позволить себе эту сверхобильную жатву могут только те, у кого имеются синхротроны – круговые сооружения в километры длиной. Ведущая западная держава США ныне вырабатывает сорок процентов новых технологий на синхротронах. Да, наверно, и космонавтика столько же. Стало быть, сосредоточились на самых обильных направлениях, а доходы отиндустриальных достижений «вчерашнего дня»
