стечениями обстоятельств связанными с отдельными историческими личностями.
Ни Царицын, ни Мининград в 1942 году не стали бы объектом великой битвы поворотной в современной мировой истории.
На момент завершения стройки Сталинградского тракторного завода в 1930 году население областного центра составляла уже 217 тысяч человек.
С 1927 г., когда был принят курс на индустриализацию, началось преображение Сталинграда. Так, в мае 1927 г. на пленуме Сталинградского губкома ВКП (б) были поставлены задачи по строительству водной магистрали Волга – Дон – Азовское море; переустройству железной дороги и новых узлов; в области промышленности был взят курс на развитие металлообрабатывающей отрасли, создание тракторостроения, судостроения и вагоностроения; оптимизации деревообработки, переработке нефти, целлюлозного производства.
Статус крупного промышленного и регионального центра нашел отражение в градостроительных решениях. Другой важный фактор развития городской среды – резкое увеличение численности населения. Начиная с 1930-х гг. в Сталинграде велось активное строительство, город стал полигоном для реализации новых архитектурных идей. Шел активный процесс культурно-бытового строительства, появились благоустроенные квартиры для инженерно-технических кадров, в 1934 г. была пущена первая очередь фильтровальной станции, благоустраивались улицы и городские парки. К концу 1939 г. общий жилой фонд Сталинграда насчитывал 1848 тыс. кв. м., протяженность трамвайных линий составила 67,1 км, улиц – 605 км, водопровода – 179,4 км.
В начале 1930-х гг. бурное развитие Сталинграда повлияло на то, что 10 января 1932 г. ВЦИК постановил перенести центр края из Саратова в Сталинград. Образовалась гигантская административная территория под названием Нижневолжский край. В Сталинград переехали краевые руководящие органы и краевая печать из Саратова. В 1932 году, с созданием Нижневолжского края со столицей в Сталинграде (включавшего в себя помимо Сталинградской Астраханскую, Саратовскую области и Калмыкию) происходит присоединение к Сталинграду ряда крупных прилегающих городов (включая Красноармейск). За 1929—1933 гг. численность населения в Сталинграде увеличилась на 226,4 тыс. За счёт этого, к 1933 году население Сталинграда составляет по официальным данным 406 тысяч человек.
Начали сбываться пророчества А.И.Рыкова «о второй колыбели революции в городе Сталина.
Большой акцент на поддержку социальной инфраструктуры увеличил приток в город не только сельской молодёжи, но специалистов ИТР из других промышленных регионов.
Пресловутые социальные лифт, открытые на время бурной индустриализации, благотворно влияли на динамику роста экономических показателей.
Огромное количество семинаров и слётов по всем отраслям народного хозяйства проводились в те сложные времена, о чём свидетельствуют многочисленные брошюры, которые было принято выпускать по итогам мероприятий.
