кучей оружия. В Додже я нашёл две одинаковые винтовки G3. Это производства Германии под тот же патрон 7.62х51. Магазин на 20 патрон, а Сетме испанка с магазином большей вместимости на 30 патрон. Испанка показалась мне надёжнее, поэтому я проверил запасные магазины. Их только два, но хоть так. А ещё у неё имеется оптический прицел, в отличии от немок. Я всё оружие перенёс в кабину Доджа, кроме винтовок, у меня два пистолета странного вида. Внимательно изучив их, нашёл штампованную надпись Glock 17. Корпус будто пластиковый, в магазине 13 патрон 9х19. У каждого по запасному магазину. Сохранилась только одна поясная кобура и ремень. Мне пришлось оттереть их песочком, остались бурые пятна, но отмыть здесь нечем. Я поменял свой тонкий ремень на этот из толстой кожи и прицепил к нему пистолет. Совсем не тяжёлый, можно привыкнуть.
Так, вроде никто не проявляет ко мне интерес, стервятники улетели, на горизонте только крупные туши местных травоядных. Я произвёл быстрый шмон по машинам. В бардачках документы на них, в кузове Тойоты две канистры с водой, я понюхал, вроде не пахнет.
В салоне японки две сумки с вещами. Не стал трогать, в Додже на заднем сиденье тоже три большие сумки, но главное – это два ящика с консервами. Бычья голова на одних и рыбий профиль на других.
Я поставил машины углом, чтобы своими корпусами они прикрывали меня от степи. Сушняк нашёлся неподалёку, поэтому я развёл костёр.
На ужин у нас была большая банка тушёнки, Жек не стал привередничать и быстро умял свою часть, полакал воду из чашки и устроился на заднем сидении машины. А я ещё посидел у костра, положив рядом винтовку. Саванна затихала, я прихлёбываю чай, хорошо, что у меня в сидоре есть пачка чая, специи и немного крупы. Когда угли прогорели, я залез в машину и согнав Жека, разложил сиденье, вдвоём с удобством устроились.
Несмотря на мои опасения, ночь прошла нормально. Я хорошо выспался и когда забрезжил рассвет, выпустил собаку и сам встал. С утра бодряще, я поторопился разжечь костёр. На завтрак повторение ужина, меню пока неизменно. Пока ел, обдумывал свои действия на сегодня.
Значить, если тут есть люди и машины, значить есть цивилизация. Иначе чем заправлять этих монстров. Обойдя обе машины я остановился в раздумьях. На какой уехать, Тойота славится надёжностью, а американец просторнее и комфортнее. Я бы выбрал Додж. Но земноводное имя которой жаба начало давить на психику. Обе машины на ходу, бросать не хочется. Можно конечно разорить японку и слить соляру с бака. В железном ящике в кузове Доджа я нашёл много инструмента. Задумчиво прикинул размеры. Если снять задний борт Доджа и затянуть передок Тойоты, то может получиться. Провозился часа три, но добился результата. В кузов американца пристроил доску. Гидро домкратом поднял передок Тойоты на нужную высоту и сдав Доджа задом, наехал на колёса второй машины. Зафиксировал ремнями, которые имелись в достатке. Выставил нейтраль на коробке и раздатке, свистнул Жека:
– Жек, вперёд, нас ждут приключения.
Мой
