вы почитаете мне.
– Хорошо. Но только в свободное от работы время.
Без телефона и компьютера мне нечего было делать в кабинете – только болтать с очаровательной соседкой. Видя мою неприкаянность, дочка бывшего директора спросила:
– А с какой стати вы к нам устроились?
– Виктор Иванович пригласил.
– Понятно, своих людей набирает.
– Не только это стало причиной: у меня есть опыт бартерных операций. Буду реализовывать дебиторскую задолженность. Только пока не понимаю, как это делать без телефона и транспорта.
С транспортом вопрос вскоре решился. В мое распоряжение выделили «Газель» с будкой. Водитель, племянник Клепикова, работает по договору – по истечении срока машина переходит в его собственность. Поэтому она всегда ухожена и на ходу. Да и племяш – не простая штучка: себе на уме; хотя на досуге безвозмездно чинит в конторе оргтехнику. В дороге бывал разговорчив и искал компании.
А мне хотелось пока одного – поглубже окунуться в здешнее мировоззрение. Я собирался провести серьезное психологическое исследование – кто из ху и чем дышит? Мне нужна была информация – десятки, сотни фактов – чтобы просеять их и понять, кто сейчас предо мной. Победить акционеров на их собственном поле можно было лишь разорив предприятие – ну, чтобы они не тряслись над своими акциями. А мы с Генеральным директором каждодневно и ежечасно делали все, чтобы оно процветало.
И где логика? В благодарности? Ну что ж, благодарность не только величайшая из добродетелей – она источник их всех.
Мне нравилась спартанская обстановка конторы – все функционально и строго, никаких излишеств. В бывшей столовой разместился ведомственный магазин. С обедами у меня проблема. Проще было в дороге где-нибудь что-нибудь перехватить или даже основательно подзаправиться в ведомственной столовой какого-нибудь предприятия, где они еще сохранились. Хорошая еда успокаивает нервы и способствует дружбе. А когда в конторе остаюсь, иду в магазин – булочка, кусок колбасы или сыра; чай можно заварить в кабинете. Зато у нас пекарня своя, и каждый день я беру домой свежий хлеб. Скажем так – прелести добродетельной бедности.
Без телефона работа, порученная мне, по реализации дебиторской задолженности продвигалась медленно: одна поездка – одна тема. А этих тем – я имею ввиду предприятия-партнеры – куча немереная… Только заводов ЖБИ потребителей нашего песка в одном Челябинске три. А еще специализированные предприятия – например, по производству железнодорожных шпал. И так далее, тому подобное…
День проходил за днем. Я снова мотался по области, побывал в Учалах (это в Башкирии), и конца работы не видно было. Казалось… да что казалось! Так и было – Виктор Иванович клепал должников быстрее, чем я реализовывал их задолженности за песок. Только одно сдерживало его неуемную экспансию – Южноуральская железная дорога требовала живые деньги за поставку думпкар (специальные платформы для транспортировки сыпучих материалов).
За годы работы в Комитете привык подходить к решению проблем рационально и методически – ну
