же весы выкупать, если мы приобретаем всю базу? – заметил Васильев.
Мы вышли к машине. Я прикрутил калитку на проволоку.
– Сколько хозяин за неё просит? – спросил Геннадий Павлович.
– Триста, – на всякий случай прибавил я: в торгах приятнее сбавлять цену.
– Но потребуется еще немало средств и труда, чтобы довести погрузочную площадку до ума. Думаю, пол-лимона надо просить… Ты как?
Андрей рассмеялся.
– Я тоже так думаю.
Васильев задумчиво почесал затылок:
– Торопиться не будем. Сначала с инвесторами договоримся, а уж потом ты нас с хозяином сведешь.
Я улыбнулся:
– Хорошо. Я его прямо в контору к вам привезу.
– Ну-ну… Тебя подвезти?
– Да я же дома. Счастливой дороги вам!
Но не успели они в машину сесть прибыла смотрящая через дорогу.
– Кто такие? Что вам здесь надо?
Думая, что она меня вспомнит, взял инициативу на себя.
– Покупателям базу показывал.
– Ну что, берут?
– Поехали думать, – я помахал гостям рукой.
Челябинцы уехали, а я пешком отправился домой.
Неделю спустя, снова приехал в Челябинск. И только вышел с вокзала, загремел гром. Успею дойти до Управления Южноуральской железной дороги раньше дождя или нет? В ответ сверкнула молния, и раздался оглушительный грохот. По улице, как трамвай, пронесся порыв ветра, поднимая пыль. К запаху асфальта и выхлопных газов добавился аромат озона. Первые капли дождя упали на тротуар…
Сейчас ливанет так, что мгновенно промокну до нитки – подумал и шмыгнул в двери ближайшего магазина.
Как и предвидел, ливень не заставил себя ждать, но прошел быстро. Воздух стал прохладным и свежим.
Васильев встретил меня с таким видом, словно он только что вспомнил важную вещь.
– Какие новости? – спросил я.
– Пока никаких – Москва думу думает. Но Андрей хотел с тобой переговорить. Ты зайди к нему.
Пошел в соседний кабинет.
– Слушай, – сказал Андрей. – Мне нужны те весы с базы. Ты не мог бы поговорить с хозяином об их продаже?
– А как же база?
– Да молчит Москва, а весы нужны прямо сейчас. Мы их отремонтируем, настроим, паспорт выпишем на эксплуатацию, потом загоним. Покупатель есть. Ну так что?
– Хорошо. Поговорю.
Вышел я из Управления Южноуральской железной дороги весь расстроенный. И что – напрасно скатался? Ну уж дудки! Москва долго думает – продадим базу Чернову. И отправился в ООО «Сантехлит».
Виктор Анатольевич выслушал меня внимательно, очень заинтересовался и, как Васильев, тут же захотел взглянуть на предмет торга.
Я заметил, Чернов не любит садиться за руль. Один из менеджеров, заседавших у него в «предбаннике», жил в Еманжелинске и приезжал
