не дала положительного ответа. Траектория неопознанного корабля ставила большой вопрос. Объект уверенно держался на орбите вокруг Солнца, не имея ни малейшего намека на медленный дрейф в сторону ближайших технических станций. Если это действительно была предполагаемая устаревшая конструкция, то её траекторию можно объяснить только возможным сбоем автоматической системы управления. В данной ситуации следовало или взять её на буксир, или попробовать перепрограммировать бортовой компьютер для исправления курса следования. Первое отпадало. Значительная масса объекта по сравнению с пилотируемым Максом космическим аппаратом срывала ему график выполнения работ. Оставалось только, убедившись в исправности шлюзового перехода, перейти на обнаруженный корабль, произвести необходимый осмотр и возможный ремонт бортового компьютера и перенастройку программного обеспечения. «Не зря, значит, всё-таки в скафандр влезал, – подумал Макс. – Всё то же самое плюс ещё одна незапланированная остановка. Заодно выключу освещение в шлюзе и включу сигнальные маяки». Он взглянул на экран монитора. Выводимая на него информация сообщала об отсутствии критического воздействия гравитационного возмущения на характеристики движения его корабля. Макс зафиксировал полное восстановление автоматического управления.
Процессы маневрирования и управление стыковкой с кораблём Макс полностью поручил бортовому компьютеру. Затем попытался установить связь с компьютером обнаруженного им корабля. Это оказалось совсем несложно. Компьютер функционировал и тут же подтвердил готовность передать дистанционное управление. Макс был приятно удивлён. После преодоления не совсем понятных препятствий в процессе выхода на визуальный контакт с кораблём он ожидал подобных трудностей и в организации связи с бортовым компьютером. Их не оказалось. Доклад о работоспособности переходного узла со стороны обнаруженного корабля он получил, уже находясь у входа в свою шлюзовую камеру после успешного завершения стыковки. Небольшой перепад давления мягко помог ему перенестись через стандартный космический коридор. Оказавшись на пристыкованном корабле, Макс дождался процедуры окончательного выравнивания давления перед открытием внутренних шлюзовых люков. Последние имели вполне современный вид. По ним нельзя было сделать вывод о том, что корабль полностью отслужил свой не менее чем пятидесятилетний гарантийный срок, каковой имеют обычно аппараты такого класса. Макс отметил эту особенность, но не придал ей большого значения. Возможно, корабль могли вывести из эксплуатации по причине неисправности, а не выработки срока. Внутренний коридор так же имел вполне современный вид. Двери отсеков были закрыты все, кроме одного. Макс впервые видел такую компоновку помещений. Похоже, что корабль действительно всё же устарел. Подобные ему не приходилось пилотировать и вообще посещать. Но и это обстоятельство не вызывало беспокойства. В конце концов, он всё равно найдёт отсек
