мужество и крепнущее воинское мастерство. Хотя в ряде случаев дивизия не могла выполнить поставленную ей боевую задачу, она проявляла неизменное упорство в бою. Отдельные неудачи дивизии в большой мере являлись следствием общих недостатков в планировании, организации и проведении операций, имевших место на этом участке фронта. Дивизия, вместе с другими войсками Северо-Западного фронта, с боями освободила значительную территорию. Затем фронт здесь стабилизировался вплоть до зимы 1943–1944 годов.
Участвуя в боях в районе Пенны и Старой Руссы, ведя ожесточенные боевые действия в тяжелых условиях лесисто-болотистой местности, 43-я гвардейская дивизия сыграла важную роль сначала в отвлечении на эти сражения значительных сил и средств гитлеровской Германии, а затем и в ликвидации демянского плацдарма, с которым немецкое командование столь длительное время связывало далекоидущие планы.
К 15 мая 1943 года в соответствии с распоряжением Генерального штаба Красной Армии от 20 января 1943 года[51] было закончено формирование 24-й отдельной латышской авиаэскадрильи, в которой состояли 132 летчика.
Среди них были авиаторы-латыши, отступившие в начале войны в составе частей Красной Армии с территории Латвийской ССР, летчики из других авиационных частей Красной Армии, из гражданской авиации, выпускники авиаучилищ, авиашкол и аэроклубов. Эскадрилья проходила учебу по программе боевой подготовки ночной бомбардировочной авиации на самолетах У-2.
В ее составе 50 % составляли латыши, постоянно проживавшие в Советском Союзе, и 50 % – латыши из Латвийской ССР.[52]
Доложив об окончании формирования авиаэскадрильи, ее командир майор Карлис Кирш поставил вопрос о целесообразности формирования отдельного латышского авиаполка..[53]
На базе авиаэскадрильи, сформированной в Иванове в запасной авиационной бригаде полковника Шумова,[54] по приказу Генерального штаба Красной Армии от 3 июля 1943 года[55] был создан 1-й Латышский бомбардировочный авиационный полк (командир – майор, впоследствии полковник, Карлис Кирш). Формирование полка закончилось 17 июля 1943 года. В полку имелись три эскадрильи и резервное звено; на вооружении состояли 32 самолета По-2, применявшихся для ночных бомбардировок, разведывательных полетов, корректировки артиллерийского огня и для связи.
25 сентября 1943 года полк вылетел из Иванова на фронт к месту назначения – городу Валдай. В составе полка было 70 % латышей и 30 % представителей других национальностей Советского Союза.[56]
С октября 1943 года полк воевал на Северо-Западном фронте в составе 242-й ночной бомбардировочной авиационной Люблинской Краснознаменной ордена Суворова дивизии (командир – полковник Д.А. Абанин) 6-й воздушной армии (командующий – генерал-лейтенант авиации Ф.П. Полынин).
В ночь с 8 на 9 октября 1943 года лучшие экипажи полка участвовали в прошедшей
Зильманович Д.Я., Эльвих П.Е. Латышский авиационный полк. – Рига: Лиесма, 1975. – С. 38.
ЦАМО, ф. 3, ЗАБ МВО, оп. 110285 с, д. 1, л. 30. Зильманович Д.Я., Эльвих П.Е. Латышский авиационный полк. – Рига: Лиесма, 1975. – С. 43.
ЦАМО, ф. 1578, оп. 143517 с, д. 3, л. 9. Зильманович Д.Я., Эльвих П.Е. Латышский авиационный полк. – Рига: Лиесма, 1975. – С. 44
Райнс А. и др. В воздухе Латышский Режицкий..:. Латышские летчики в Великой Отечественной войне. – Рига: Лиесма, 1965. – С. 6.
Зильманович Д.Я., Эльвих П.Е. Латышский авиационный полк. – Рига: Лиесма, 1975. – С. 49.
Райнс А. и др. В воздухе Латышский Режицкий.: Латышские летчики в Великой Отечественной войне. – Рига: Лиесма, 1965. – С. 31.
