Потом, после пяти часов в пути, входим на станцию Кичера…тут даже депо есть, что ли? Нет, тяговая ТП имеется в наличии!…Дозаправка и снова – на выход…Торопимся к темноте устроиться на ночлег…В пятнадцати километрах от Кичеры встаем на табор уже практически по темноте! Там мостик через речку Чилаута,
ночуем без приключений, слава богу, на утро – в дорогу!…
Но спустя два часа – проходим навылет пункт Дзелинда, и дуем дальше! Через пятьдесят километров – поселок Ангоян (1156 км), не задерживаемся, прем дальше! В пункт Анамакит мы проезжаем в полной темноте – четыре часа ночи! Но не останавливаемся, едем дальше…Через три часа пересекаем реку Верхняя Ангара, и на утро въезжаем в Новый Уоян! Вот тут наши дамы не выдерживают и заставляют нас найти гостиницу хоть из – под земли! Находим, вполне себе трехзвездная «тошниловка»…Устраиваемся, Женщины моются в первую очередь, идем в буфет, что – то та покупаем и придя в номера, падаем спать! На почти сутки…вымотались, стало напрягать…
Ну кто виноват, что там перегоны по несколько десятков километров и просто так посреди дикой и первобытной тайги не встанешь на ночлег, не правда ли?…Так что терпим… спим! Все дела – завтра!?…
Но вот и настало то волшебное слово – Завтра! Что у нас? Вон, за окном – традиционное для северных широт – горные пейзажи. Величественные, а самое главное – заснеженные пики гор, вечные снега…ледники! Отсюда и весьма резковатое похолодание…но зато нет такого надоедливого гнуса, мошкары. Которая настырно лезет в рот…в нос и куда только она не лезет, нам в СТО даже пришлось очищать от неё защитные полимерные сетки, которые мы натягивали на поверхности радиаторов системы охлаждения перед стартом экспедиции…
Интересно, обычно АЗС на выезде/въезде в поселки, а тут – в почти центре? Странная логика строителей…Да бог с ними, как поставили, так и поставили!? Главное – АЗС есть и самое главное – на ней есть наш А-95! В том числе и необходимые нам смазочные материалы…Худо – бедно, моторы подъели объемы залитого в них масло…Не знаю, как остальные, а вот мне пришлось подливать примерно с 200 мл…Перепроверил по новой?… Все норм, стоит, не опускается, значит – утечки нет, ну и славно…Главное, положенные объемы восстановили, так что теперь в путь, а все остальное пофигу!…
Выезжаем уже после обеда…на фоне белоснежных гольцов! Вау!…Ехать прохладно, не топит жир жарища, даже пришлось прикрыть форточки в окнах дверей. А то простыть, как нефиг делать!?…
Примерно через час, после того, как вышли из Нового Уояна, после озера Бакани, что осталось по правую руку от нас, настал черед сложных испытаний – мы пошли в крутую гору, а вокруг – снега?…И потянулось тягомодство – подъем/спуск и снова ныряешь вверх/вниз! Словно едешь по гигантской гребенке! А то порой и серпантины встречаются – дорога даже порой частично обледенела, так что средняя скорость максимум под 60 км/час, а то и приходится тормозить ДВСом…так что тут мой типа «горный тормоз» в трансмиссии – в
