сразу же смекнули, что этот порошок, который в Европе стоит не меньше 100 тысяч долларов за килограмм, в Афганистане можно свободно купить за 10 тысяч. А если у тебя в руках автомат, то и задаром!
В Афганистане с самого начала вся власть принадлежала не командованию 40 армии и тем более не «демократическому правительству», а чекистам из Восьмого отдела внешней разведки. Есть свидетельства военных, что «президент» Бабрак Кармаль не мог без разрешения представителя КГБ в Афганистане даже поехать из одного города в другой.
Естественно, именно чекисты занялись налаживанием маршрутов по доставке героина в Западную Европу. Тем более, что граница была тогда на замке – а ключ был только у чекистов.
Серия интересных статей про эти дела вышла в коржаковской газете «Стрингер». Там бывает много низкопробного вранья, но эти статьи написаны со знанием дела. Согласно «Стрингеру», сейчас есть три вида доставки героина из Афганистана.
1. Неорганизованная, массовая наркоторговля. Вся Средняя Азия сейчас живет в нищете, поэтому находится множество желающих пробраться в Афганистан, купить там несколько граммов героина и везти его в собственном желудке, рискуя умереть в муках, если «контейнер» лопнет. Ну и тому подобными способами… Таких милиция старательно выискивает – и сажает, если они не могут откупиться.
Почему-то таджикская милиция особенно не любит, если перевозят не героин, а более слабые полупродукты. «Стрингер» объясняет это тем, что к «полупродуктам» нет такого привыкания у наркоманов. Президент Рахимов не может допустить такого безобразия!
Несмотря на то, что этим видом наркобизнеса занимаются целые толпы, общая масса привезенного героина у них невелика. Раз в неделю в Москву приходит поезд из Таджикистана – пусть там хоть все поголовно везут по нескольку граммов – все равно получатся считанные килограммы. Возможно, поэтому власти относятся довольно снисходительно к таким «наркоторговцам» – конкуренции от них никакой, а население спасается от голодной смерти.
2. Больше имеет значение тот «бизнес», которым занимается таджикский режим, т. е. президент Рахимов и его семья. Таджикское руководство тоже использует железнодорожный транспорт: героин везут в вагонах с хлопком. У семьи Рахимова полная монополия на вывоз хлопка – вся остальная республика должна продавать хлопок им, по той цене, какую назначит Рахимов.
3. Главный способ, которым доставляется основная масса наркотиков: военная транспортная авиация. Это единственный вид транспорта, который не досматривается никакими таможнями. Поэтому героин спокойно доставляют из Таджикистана прямо на военные аэродромы Подмосковья. В «Стрингере» есть намеки, что в Европу наркотики переправляют мафиозные группировки Прибалтики, при содействии путинского режима.
Есть свидетельства, что когда Германия объединилась, а наши войска еще не ушли из бывшей ГДР, транспортная авиация возила героин прямо
