человек на десять – в самый раз. На корме два водных мотоцикла и трап для удобного спуска, на палубе шикарная мебель, рубка – мечта моремана и иллюминаторы вдоль борта, показывающие, что там имеется несколько комфортабельных кают.
М-да, ну что за невезуха, подъезд к лагуне капитально забаррикадирован. Кто-то специально собрал несколько грузовиков и автобусов, и капитально загадил въезд. Только пешком можно пробраться на набережную, где нужно пройтись метров триста вдоль сетки, и там вход через будку охраны на территорию пирса. Вот только сделать это без поддержки огнемётного танка невозможно. Так на прикидку здесь пара сотен блуждающих бездельников преграждают дорогу к нашему белоснежному счастью.
Пользуясь тем, что нами пока никто не заинтересовался, мы перебираем варианты.
– Не, парни, здесь без взвода поддержки не пройти, не вариант, – Сане я верю, да и так понятно.
Смотрю на карту, – дальше будет Пирейский порт, который тянется вдоль залива на несколько километров. Где-то там, с той стороны залива и находится промзона, со своими складами и терминалами. Видите, те дуры – это портовые краны. Можно попробовать проехать туда. Там, по-любому не должно быть столько зомбаков.
– Не факт, Колян. Там может кое-кто похуже.
Да, Сашка намекает на мародёров. Не мы одни такие умные. А вооружены мы явно слабовато,
– Сань, если оказаться по другую сторону залива, там есть отделение полиции, вот смотри надпись «Island Policy». Островная, если верить пояснению.
–Ну да, доберись туда. Тут в кругаля километров восемь чапать, да с этими пробками и заторами. Да если мы к тому же нарвёмся на подготовленных ребят, от нас только клочки полетят.
От таких перспектив мы с Серёгой подзависли.
– Так, пацаны, но стоят мы тут долго не можем, вон интересующиеся подтягиваются. Так-то зомбаки реагируют больше на громкие звуки, но несколько особо любопытных целеустремлённо ковыляют к нам.
– Коль, нам нужна вода, а значить едем и смотрим ёмкости, водонапорный башни и всё, чем нам может помочь.
– Ясно, Саня ты оценивай обстановку. Я буду выглядывать воду, а Серёга не отвлекается, смотри на дорогу. Мне не улыбается застрять в этом очаровательном местечке.
По левой стороне идёт нескончаемая береговая застройка, а вот и сам порт, со стоящими крупнотоннажными судами. Но там не проехать, да и не нужны нам это горы железа. А вот вправо уходит шоссе с указателем Афины – 9 км.
Нам туда не надо, Сергей сворачивает на развязке вправо и дорога, сделав круг вывела нас в направлении на западную часть залива.
Сергей едет очень осторожно, вообще это в его характере. Он не сторонник быстрой езды и непродуманных действий.
– Мужчины, это то, что я думаю?
Справа от дороги виднеется щит с надписью «Metaxa», – это же местный бренди. А для его производства нужна вода?
Нам
